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发表于2022-04-30 01:30:11查看 693回复1浏览 693

【试驾感受】
还是经不住蔚来的诱惑,去试驾了一下蔚来ET7,有两个试驾车,分别都去坐了坐,感受了一下。
接下来是详细的试驾感受。

外观:外观不做过多评价,仁者见仁,就说两个方面。

1.第一感觉是很洁,料明显比之得ES8好。接开始试驾,这次又一次让我对蔚来有得认识了:底盘明显好了多,感觉出来是过非常好的教了;方向仍有位,但是也显优了,全车张牙舞爪摄像和雷达,说话是挺唬人尤其和其他轿车完全不同的嘹望塔式激光达,从外来看,就已时刻告诉别人,这是一辆已经集成了度智自动驾驶的车。

2.尾灯之前从片来确实怎么看,甚至有点点..到实其实觉还,但如果和帕美贯穿尾灯比的话,还是够精致和细腻,达到帕的那种美感。

坐体验:乘感受总体来说,非常不错,真皮那种腻感和高级,真只有际摸到上手体验后才会由衷的发出一句:牛b。座椅褶皱问题确存在,这点起试驾的师傅的解释也和其他车主试驾时候到的解释一一样,正式会有善。基于目已经陆陆续续有正版的主提了,可以后续关注看是否有明显改善。

后排座椅乘坐体验来说,可是溜的关为了更好的坐体验后排椅选择了镂空的设计,导致后排椅乘的时候腿部会往,上翘一点点,就我180个子这种况下觉能勉强接

后排地台因为换的关会稍微有点,但整体后排乘坐体验已达到个很错的水平了,包括常宽的腿空间这些就赘述

内饰:在看到实车后,中孔下方镂空的物空,手机的无充电,中那块型的ipad以及那个略显迷你仪表,这种东西见仁见,总来说觉是刻意设计的简约风,括藤木的手也略显粗糙,没有常的腻。整体前给人种简约但不单的觉,并不是能做更豪华,而这样设计有两遍了感觉也挺错的。

底盘:底盘因为有空的原因下限高,要对比的话,78S带空的底还是胜et7-筹,这不可否认,bba顶级政豪华确实拿捏到,不一朝夕能赶上的。但是如果和同价位56e对比话, et7的底在空以及五连杆后多连杆的加持下,那种晰却又很不错的过

加速:加速其实是最不想说的,因为不出啥毛病,无论3.8s的加速的那种失感和肾上腺飙升感觉,还是刹车堪比高端车那种非常性的脚感。

美中足的可能就油门阻尼硬,这点可是为给开者更的运感,如果开了一些油车那种非常温柔油门话,还是要稍微适应下的。

能回收在标模式就是个调的很错的踏板车,如果把车回收调整到低的话,行质感又很像车了。

自动驻我自己试驾来的受是如果之基本上没怎么开过纯电的话还是需要调到深踩车,然只要刹停就直接驻车,下次前进就需要轻轻的一下门,然就会前了。

:缺放在起说原因我觉得蔚来设计师团队设计et7时候可能知道这些地方可以做的更,包括尾灯设计,后排椅偏偏短及明是溜造型后备箱开口小等的问题,给的感觉就是et7市场位就一辆优于56e的56e同价位型。这让我得不觉蔚来还在憋一个招。

服务态度:服务态度还很好,一到4S店门口还没停下来,就有个帅哥销售着雨伞等着(太阳有点大,虽然对晒下太阳无所谓,但服务态度真很好)。销为了方便我车,主动把子开到没太阳的地方给我介绍,全程讲解详细。