提车197天，总行驶里程11336公里，基本上只用于上班通勤和家人出行。鉴于疫情好转，今年会安排自家出行旅游。深度体验了半年时间，也和家人们做个简单的分享，欢迎大家批评指正，点赞评论。

外观：五星
对于外，ET7属一见钟情的类型。初在络上第一眼见ET7就被深深引了，看到车的时候更觉得惊艳。激光雷达的造型敢于破传汽车固有思路，贯穿式灯，有辨识的家化前脸涉及，每次走在停场，逐一浏览车位上不同品牌的子时，更是觉得因为拥有ET7而感到骄傲。（个人审美度出，实欣赏来传豪车近几年发布新款型外）

座舱：四星
蔚来造的“第二起居室”，是从试驾后就可的理念，符合的个人审美格，似简缺应有尽有，这也许就是谓的调而有实力。出于际用考虑，我选择了阿尔卑斯灰的内，显年轻而失稳。后空间大，之前和里人玩笑说，等麦总长大了，可以后排散步。后备箱物空也很优秀，但高度低，有些过的物品比较盖上后备箱子，但基本上满足麦总出门需要用到所有西。
座椅我目感受佳的点，后排座椅略高，腿部支撑有些欠缺，座椅和靠背夹角感觉比较小，做起来感觉是很服。上下车自动调节座椅置，常出失误，需要过中控屏手调节。在座椅舒适和功方面扣掉一颗星星，但好这两都不影响正常驾驶使用，旧保持高分水平。 

驾驶感：五
静如处子，动如脱兔。
相比之前自己的奔奔，提速、制动、转向、过坑这些方反馈到驾驶舱内的受都常自然，爬坡下坡时，车也不会一下子飞起来或者下子掉下去。朋友第一次车的时候，体验过次运+，朋友爽到直接吐国粹，也让我暗自。
然我依旧期待后续OTA 的教升级，毕竟智能舱要就是开越，越越好的乐。 

智化：星
承载8155芯片的机，使用流度没有任何问题，丝滑十。但实际使用过程中和NOMI的语音交互显不足，口令识别到的况经常会出，需要再次复口令。连续口令成功也是比较低。
360全景影像在实际使用程中让我有信不，图像显示距离与实际后视镜里看到距离存在偏，我人对车影像的依赖程度没有很，如是没有360不敢车的手司机来说，使用起来可也会有点头。
辅助驾方面，体验NOP+后，对领航辅助评价高，进出匝道，变道超车操作让我有惊喜。在硬件设施足够的件下，希望可以持续优化更新，早日推出城市道路辅驾驶功能，稳行业新大哥的位置。

续航：五星
75标准续航包，主要使用路段为城、高，NTCC计算的续航为530公里，际使大概了8折，城平均耗在16度，高速17度，当初学车的时候，爹调了很久的黄右脚，在经一段时间的练之后，终在电上也有成就。按日常勤单程30公里来算，每充/换电一次就足够了，基本满足日常使用。

换也很方便，和单附近3公里都有布局换站，即使只有10公里续航也依旧不会有里程焦虑，5分钟换电说走就走，其他能源真的敢想。

另外值得点赞一点ET7内置ETC，不用挡风璃上额外粘个外置的小子，用黏，不拉线，这真让我舒服。

总体来说，ET7是没有后悔的决定，衷心希望他做越来越好。