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发表于2023-06-13 21:48:57查看 102回复0浏览 102

🌈虽然蔚来不承认是降价,但它确实降了价,而且幅度还不小,震惊车圈。连我这个八竿子打不着的极氪车主都被自己的朋友圈惊的一天冷汗。
🔶1、蔚来8款车,月销不如极氪一款001,而且持续几个月。再不降价求生,那就会死很惨。希望过降带来销量提,解决生存问题,而后再想办法达到盈亏平衡,争取早日利。
🔶2、 降价三不是直接降,而是有可选项。等4次免费换权益+质保缩水+机流缩水换取而来。那到底这些权益不值万呢?质保+车机量这我觉得不是重要,我觉得超过5000我不会购买,那还剩余的2.5元。75度每次按照90元计算,每月4次,3万块/90/4/12=5.8年。这么看来,如打算车超6年,还可以择换权益。如果超过5年,还是选择直接降3万,划算。适合人群,
🔶3、 只要是没有提的,都可以直接选择降3,也可以选择权益。这就是蔚来李斌说的,我们没有降,就像酒店含早餐房间,现在给你多个选择,不要酒店早餐,选择自己更合的。如果有家充桩,现重庆谷底电0.38元/度,2.5/0.38元/度=65789*5公里=32.5公里,这几乎相当一辆的一生的足迹,我想除了出租车达到这个公里数外,家用很少可以达到。所有家的果选择降3万。
🔶4、 5.24日后提车,也可以选择自降权益,系伙伴即可完成退。这明显维护车主感受,只是时间略微太短,一个月时间都不到,那些满月和满百天的车主估计大好
🔶5、 这比较厉害,车主换购,可以选择降3,也可以权转移。细细琢磨,假如一辆老车主ES6车价40万,有每月4-6次换权益,那么29.8万换购ET5,权转移给这辆ET5之后,29.8万的ET5可以有每个月6次的换电权,也可以降3万,价格26.8万,。里里降6万啊。这条,就把老主维护的足足的,想跑也不了。
🌈蔚来还有希望,作为民族企业,希望到他下。这次有力度的巧妙降必定可以带来销量提升,希望他早日够实2万+/月目标。