楼主 提问帖 关于撼路者水温的问题。
发表于2020-04-25 19:48:00查看 14回复0浏览 14

竞技杠水箱温度过高利用环境:高原地域,山路较多,改装了前竞技杠。今天在高速公路上自适应巡航定到120的时速,也没在意开了一下子一看时速表才一百零几的时速,转速3500转左右,忽然想到我定的时速是120公里每小时,赶紧切替换水箱温计,水箱温表针到顶,于赶紧落时,开到一个停车区降温,把防冻壶里气体了一,但气过程中流出了很防冻,已低于定的水位线,等水箱温正常后又继续行驶十几公里下速找家修理厂补防冻液,补防冻液的程中修理师傅说这正常象,日月山上有段十公里长上坡,很车都涌现过水箱温过高情况。补完防冻液后继续驶,起上都没甚么问题,可能由于比较平,没有坡度,行驶一会,又遇到个长上坡路段,定到120公里每一时,忽然发水箱度又了,此时的转速3200转左右,又赶低落时速到70、60的时速,转速也到2000转了,但水箱度仍比较。如许开了公里后上坡段结束,开始下山和平路,一走到平路下坡段后水箱温就瞬下来,在平路或下坡段的时候哪怕转速持续购险持3500转,水箱度也会上,只要是上坡路段水箱温瞬间就会高。我解析1:否我了竞技杠后影响散热?2:是否跟变速档位有关?上坡变箱档低,坡或平路时候虽然转也高,但变箱档也高。请问神们这现象否正常?要不正常可能哪里出了问题?