楼主 还是四缸英朗香!
发表于2020-05-22 21:58:21查看 12373回复37浏览 12373

别克的英朗一直是在紧凑级轿车销量上少有的能和德系日系抗衡的美系车!即使现在换成三缸机,销量也一直很客观,不过是通过大幅降价换来的,估计要是不降价,英朗和福克斯命运应该差不多,最近听说最新的换代车型又要换回四机!来还四缸英朗啊!来我更要好爱护开了年的英朗GT了!

记得七年前买车的时候也是千挑万选的。毕竟人生第一次买车,一是对各种车型不了解。二也是因为毕竟是一笔不小的支出!对于刚工作几年的我来说是很大一笔钱了。预算十五万能落地。想买个空间大一些,质量好一些,乘坐适一些的车!当时像还没有买国产的念头,如果放在,15万很有可能会个国产车了。当时就觉得国产车量不。所就在合资车中选。当时对车了解的真挺少,估计路上的车也就识大众和丰。所就先从这两品牌起吧。大众宝来,朗逸,速腾,高尔夫都看。速稍微了一。高尔夫有小,想要两厢车。宝来和朗逸初还有点分清。过感觉就是饰比较简单,看起来不上档次。试驾了下,觉车比较颠,后来想可能减震比较硬原因。大众几款都没上。再看丰。能的不,就卡罗拉了,是一很畅销的车,我觉得造型方面也错,过后的空不是算大。先备选。本田思域后排就更小了。其他系也太认识,所也就没多关注。当时觉得能在罗拉棵树上吊死。所以就在周的4S店又转了一。福斯挺错的,但是像更的人择两厢版的,三厢着不很协。接就转到了别的4S店。时展厅好多。我君威相当大,但价格高了,买不起。在到旁的英,整体造型和君威还真有些相似。当时就挺有感。试乘试驾之后先感觉后排空间比卡罗拉大点。减震比众的舒服。感觉是特别颠。询问了下价。算来十万以就能地,像比拉罗拉还能稍微便宜点。是跟人商了一。家人也觉得这款可以。最终择了英朗GT!也买了之后才认识别克,之前虽然在街上见,但都不识。

这一代英朗设计的还是非常大气的,我觉得比现在的英朗更有高级感。后来有了车也就不太关注汽车方面的咨询了。好像现在的英朗和我这款英朗不是一个级别的车了。只是用着英朗的名字。

不管是不是只用着英朗的名字,我只是听说换了三缸发动机之后一度销量惨淡,还是后来大幅降价,销量才上来。看来还是四缸的英朗香啊!

我觉得尾灯的设计最为个性!尾灯上沿的镀铬饰条就想两道眉毛。使得车尾看起来更加生动了。我觉得这个设计是整车的点睛之笔。

动力方面1.6的排量家用很合适,英朗并不像想象中那么费油!平时油耗差不多就是八九升左右,虽然和日系车没法比,但是也不算离谱,我觉得还是能接受的。

我最喜欢的还是别克车的内饰,感觉比起大众车的内饰更有高级感。不过毕竟也已经七年了,七年前的内饰看起来真的没什么科技感。不过做工还是相当扎实的。

配置还挺高的,座椅是电动调节的,这个当时在同级别来说还正式独树一帜。很少有这种配置。

我觉得后排空间还是挺充裕的。美系车的座位就是宽大,后排并排坐三个人也不觉得拥挤。

美系车没有德系和日系那么精致,偶尔会有些小毛病,不过整体上质量还是可靠的。开了七年了,打算给车换个电瓶。以防万一么,万一哪天亏电了还挺麻烦。在网上查了查,对比了一下,还是骆驼电池的性价比比较高,而且口也挺的。上购,线上门装。挺方便。
装的师傅挺年轻,虽然年轻,但经验还是挺丰富的,而且负责任,核对了型号,很熟练的更换了瓶。换完之后还做相关检查,确保没有问题。

英朗GT我觉得是美系车中几款挺经典的车。开了这么多年,我觉得当初的选择还是明智的。所以以后还是要好好保养我的爱车!还是四缸的英朗香!希望能够再开七年!