楼主
不吹不黑，驾龄十年，10+万里程女司机真实感受
去年开始想换车，家属是汽车行业从业者，从海豹DMI-ES200-A4-i3-325-S60-Model3-ModelY中综合各种用车需求选择了MY，赶着老款优惠8000，上车MY3.0版本，黑外黑内。先说优
省油
MY是我第三台车，前两台都是A级油车，每月大概600。安家充后，花费可以忽略不计。
省停车费
占道停车2小时免费。坐标成都，对于一些10元起步的地方，还是节省了。
不限号
以上其实是油换电车主都能体会到的好处，就MY本身来说，也有可圈可点的地方。
空间大
没选M3就是因为MY空间足够，座椅放倒后不仅能当床睡还能当货车使
车机流畅
对比其他电车车机，特斯拉车机算是不错，当然不能和专业电子产品相比；自带的游戏也优秀，我用ps5的手柄经常和家属一起傲气雄鹰～
视野开阔
车身高，玻璃车顶，视线非常好
提速快
这一点我深有体会。在成都开车，素质不祥，遇强则强，提速快的车可以很好的避免被插队/被别车。
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OK，那么接下来就要扣题说缺点了，我为什么成为韭菜呢？各位且看
维修贵
扎了个钉子需要补胎，汽修店电话报价50（实际上我以前的英朗只要20）开到店之后，小哥说，噢，特斯拉啊，有静音棉，100。含泪付款🥹
家充购买/安装贵
这一点真是王炸。我预约了勘测，66米，超56米，报价55/米，桩6800，拢共小一万；选择其他充电桩，桩1200，勘测60米，45/米，总计2700（细心的宝贝可能会发现这里为什么勘测距离不一样呢？那就不知道了）
避震硬
关于这一点，我只能说我开过那么多车，这是最硬的。如果你的附近城市道路比较少/有小孩都不建议选它，M3都会好一些。
耗能
其实这一点不能放在缺点里，表显是很实的，435就是435，不暴力驾驶/温度调控的情况下，确实能开这么多。但空调的能耗高，掉电蛮快。我在冬天通勤来回23公里的情况下，需要一周一充；现在已经有家充了，问题解决。
总结
总的来说，25左右的价格MY真的非常能打；本质上这还是一台汽车而非电子产品，且价格在这里，有些东西还是应该包容的。以上给大家参考～
