楼主
依靠父母的赞助，毕业三年后，17年在成达别克购入人生第一辆汽车-别克英朗2017款，虽不是BBA，但依然珍惜，全程4S店保养维修，英朗也是陪我走南闯北，到23年已安全行驶13w公里。（被动伤害四次）
23年为满足生活日常所需，父亲节前夕又购入昂科威Plus652T两驱豪华，作为老爷子的节日礼物，虽然没有赠品（没有，什么都没有），但是全款价格还算优惠（落地21.8w左右），毕竟老爷子作为老客户，对成达别克还是有点信任和情节。
但，最近发生的一些事情，我对成达别克以及别克这个品牌真的很是感到心塞。
首先，成达别克售后维修的师傅们年初集体离职，现在人手不够，技术水平参差不齐，英朗更换“换挡机构”，千叮咛万嘱咐一定认真修，别着急，【8号】送车【13号】才提车，提车后发现中控以及档位区域各种卡扣都未安到位，开车4s店又跑回去盯着他们维修，售后交车时口口声声说检查了，没问题，回去后又说这都小事儿不是问题！8号和说已下单原厂配件，等11号又告知没有原只有副厂，了整整五六，一副爱修修的样子！12号问我下午提不车，说修了吗，回复没修好，没修你让提什么车，玩笑吗？我将近两个小时的地去找你唠嗑吗？全程4S店保养，没有优惠，没有折扣，说客户申请打折，直接吹胡子瞪眼，就这样还让我回访给好，我没难为大家，都是为了生活，五好评昧着良心打。
再说说昂科威Plus，新车回来不到两个月，几百公里主驾驶座椅就出现鼓包，驱车到4s店说是正常现象，后来又联系了索赔也说是正常现象，现在的车都这样，皮质座椅都会起鼓，我就问问你的展车为什么不这样？对了，可能买了辆库存吗，1月份生产，6月份购买。（这个就是凑库存的热闹，洗的时候被店嘲讽说全是鸟屎树脂，车漆有损害，让蜡）。
PS：题外话，最近才发现英朗的车玻璃竟然不是一次次生产的，有一块是晚于汽车生产日期的，现在想想可能是运埙车吧，哈哈哈。
