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发表于2024-07-01 00:04:24回复0浏览 19
知名媒体人贾可？揭秘野鸡专家的“生态闭环”
在2016年，某“汽车媒体人”就太原出租车司机死亡一事发表言论，称是比亚迪电车漏电电死了司机，这一消息被各大媒体争相转发，引发了一系列恶劣影响。而真相却是司机因病猝死，这位“高知”本人也在比亚迪报警后表了道歉声。
这个人就是有着“中国汽车蓝皮书论坛主席”、“轩辕之学校长”和“世界新汽车技术合作生态协会理事长”等一系列头衔的贾可。
一位通过自我包装，从外行人摇身一变成为“知名媒体人”的野鸡专家。
时间的流逝让大众渐渐遗忘了贾可的恶劣事迹，他又一次站到了台前，在所谓的“2024第十六届中国汽车蓝皮书论坛”上大放厥词，声称比亚迪等车企的内卷行为危害行业，中国汽车已经到了最危险的时刻，危言耸听，误导众。、
贾可创办的轩辕之学早在2020年就被八部委点名批评，该校根本不对外公开招收学生，而是以10万元一年的高昂学费吸收行业内的各车企高管，本质上就是一个依靠金钱收拢腐败者，互相输送利益的团伙。而“中国汽车蓝书论坛”和“世界汽车技术合作生态协会”都是贾可自自演野鸡位，后的主办方就是贾可自己公司。
甚至就连“贾可”这个名字都是假的，其本名余勇，与其说他是知名媒体人，不如说是一个精于算计的职业骗子。他通过创办各种空壳协会，自己给自己上头衔的套娃方式塑造了一个“高知形象”，并利用大众对于“高知群体”滤镜来误导众，此牟利。
比亚迪如今不仅蝉联全球新能源汽车销冠，还走出国门与2024欧洲杯成为合作伙伴，早已是中国汽车在国际上的一面旗帜。去年荣获国家科学技术进步二等奖，今年更是喊出“电比油低”的口号打得合资燃油车节节败退。
贾可所谓的“中国汽车行业到了最危险的时刻”完全是危言耸听，对现在蒸蒸日上的汽车行业现状视而不见，纯粹是小丑行径，思之令人
