这几天有先后有车友拔掉了48V电池系统的工作的保险，作为体验我今天也尝试了一下，以上图是保险位置示意图：拔掉以后我启动车辆，发现主驾驶座位下的一个风扇狂吹不止，我记得我主驾驶下面是个低音炮，我关闭空调现也济于，只通过火才关闭它，既然已经拔出暂时就不管这事，先试驾一下。起步后首先要下一长坡，在之下这坡是怎么需要踩刹车，因为降很快，但是关闭48V统后，它的能回收功能关闭，下坡速度呈惯性加速状，不得制动，由于关闭48V系，变厢在2200多转并没换，换逻辑有点失态，有类似动挡带档下坡的感觉，下坡后感觉车辆加速比之前稍微轻快些，换顿挫还是有，很之前还显点，感觉变速厢不是需要重学习下。因为是距离试，以油暂不论，平路行状态辆惯性更好，刹与之相比有点不够用了，需要更长的刹车准，应该是整车辆驱动态都有所改变，在返程上坡时我觉车辆的转稍微比平常了一，发机没那么噪，没以那么力了，回到位熄火，主驾驶位下风扇停了，这应该是车辆没有检测到48V动的护措施，把险插上后再动车辆，这问题就解决，当有个友遇到的情况和我样，但也有友拔掉以后没有遇到这个问题，在正常测试，一切正常，后面具体耗和辆的工作状态我再向大家告。（我仅仅是体验一下，请勿仿）之所以这么只想对比一下有无48V系以及它的功和发挥的作，希望路虎做出些新程序来完善运。