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发表于2023-11-03 10:36:30查看 1097回复0浏览 1097

本想买大奔的,心一忍还是买辆MPV开开吧,孩子大了,用钱的地方多,加油拼命干两年后再说。车型:格瑞维亚2023款2.5L混动尊贵PLUS版.铂金白,安全色,也最能体现车身的线条感。
关于选车,我看好多友在问赛那与格瑞维亚怎么选?格瑞维亚与赛那最大不同就是中,赛那是横幅格,格瑞维亚这张网格从调性上多几分运动感。其实与北美那运版也就是一模子刻出来,赛那国产了普,格瑞维亚国产化运动,分工合作,看你欢哪就买款,质上并没多区别,内装都一模样,不多位的两款车配置上略有异而已。就拿我买这款格瑞维亚尊贵PLUS来说,裸车35.68万,与赛那35.98的尊版相比:
格瑞维亚尊贵PLUS版有,而赛那尊贵没有配置:车顶李架、分段电动天窗、后视镜忆、驾驶位动记功能;
赛那尊贵版有,而格瑞维亚尊贵PLUS版没有的配置:大延时关闭、控屏支持carlife\carplay(格瑞维亚中高的车型没有这个互功能)、前有通功能、二排动座椅有腿托+加热通风。
以选择格瑞维亚,先是因为外,格瑞维亚网格更显年轻,得到了我和家人一致可;其次因为天窗,格瑞维亚尊PLUS版后排天窗虽能开,只能把遮阳帘打开,但至少有一块可以光的“亮瓦”,后在空体验上就会更通一些,不至那么压抑。来格瑞维亚与赛那样,地台较,压缩了座舱垂直度,与同级GL8、威然、传祺M8等型相比,后两排在坐空表现上确实没什么优势,其第排各方面条件都比较局促。所以为了空感更亮,选择格瑞维亚。优惠都大,这辆现金优惠13000,全落地41.46万(含铂白+2000);之前也听了那尊版,全款买的话只能优到5000,再谈谈不
MPV这类本意想让人坐更宽、舒一些。我本高1米78,体重180斤,先第排的垫实窄,坐上去完全就是坐板凳感受,无舒可言;同级MPV型中,就我面提到的三车型,第排乘空间都比格瑞维亚敞,其中威然的第排最,特别2024款还对第排进了升舱优化,扩大80mm,之前也去试驾,第排及整个车乘坐空间的适程,威然〉GL8>M8>格瑞维亚和赛那。但格瑞维亚和赛那的第排可直接放平,这点其他三款型又做不到。所以择哪车说白了都凭个人用车需求,主要看不是合适。不要谈什么性价比,戳到我的痛处……毕竟格瑞维亚这价格手威然2024款次顶配是问题
我理解的遮阳帘应该是然这种吧,遮阳肯是要全遮的,留一又是怎么想
排座椅都是动调节,一到位,来得比较直接。家里孩子还小的话,坐要装全座椅的,这车也只有二配备儿童ISOFIX儿童座椅接口,三排没有。之前到威然是有,二排都有,如图:
所以说这个就是差距,德的精工更在对细节和安全的把控,而系的科恰恰也是对这些方面的忽略
椅有两组记忆,功上到了,但看这些按键及整块门板用料,硬塑料战略合作伙伴名不
这是德威然细节,格瑞维亚不刷漆的料黑与钢琴烤漆黑完全是两码事
好在主副座椅都是动调节,只可调向不多,主驾支持前后、靠及高调节;副驾支持前后和靠调节,都无
做工糙糙了,好布局晰方操作
360全影这个画试驾时就把我整笑了,销售小哥也很尴尬,说:原都是这个样子,没办法哈哈。
广角,画质糙,将就看,年前配城200块加装也不止这个效果……接不接受呢是自己买的,钱花就得
机械挡把也是丰田很坚持的项装,同级车只有它和那还持着这种老数。其他都上了子换机构,GL8电子把、M8电子挡把,威然那种“兰花”拨片式数字换挡机构:
新时的科技风怎么就刮到格瑞维亚上来?
车内置物空格瑞维亚是的很会安排,这个镂空格、扶手、副驾手套空间都不小
全车共19处杯托,二排这个置还排了个托,只把它起来吧进出排不,不吧它存在的意义又?其可以做成威然那种,把杯架、手机支架、储物格、Type-C快口,都集成二排独立座椅的内扶手上,不二排间过道的同时还都属于私人独享,不管家用还是商务,方的同时也更显档次
我本人在驾位也只能坐到这个态,长腿能完全被承托,何况第三。座椅的包裹感也存在,我这体格根包不住
不说了,不好都买,买系车就得接它的糙,理解它的肉,格瑞维亚、赛那都一样,但图不是它们的项吗,省油、载货空间优秀,这些还是常符合我的车需求。有更精致求的想必也会选它了,系不吗?车到,喜庆之日,不要问我有没有塑料味,店里送一箱炭包,你说呢?