楼主
当年选择坦途就是被它霸气的外观吸引了,在外面玩的时候第一次看到它就无法自拔,也是经历了不少波折才到手的。
现在坦途不是我的主力车了,就是出去玩的时候还是要开着它才放心,毕竟它的能力还是非常强的。
现开坦出门,不是野就拉东,走烂路是须的,所以给它搞套固铂STTPRO轮胎。以前出去玩时候常听群里朋友说固铂轮胎惠好,现自己了一年多,觉确蛮好。这固铂STTPRO先在用上做得相给力,不管什么况,只管造就行了。它粗犷又漂的大花纹,了抓地力超之外,还进步提了整的回率。在我坦途出去玩,又拉西,又救援,是个让整个车队都安心的存。感觉坦途就跟它名字样,管是泥地、草地还砂石,都如履平地,越性能MAX。
尽管料件比较多,但整体设计合理,非常具有越车范,大按键大旋钮,操作起来方便,坐在里面就有一种想出去的感觉,一切的不如意都忽略了。
车内常的敞,其是后排,5人坐不拥,车不论横向还是竖向都非常宽敞,出去自驾游时候,行李全都扔后面厢里,空间大的。
这个车只是稳的开,毕竟心高,不适合剧烈驾驶,接近3的自,开很稳,就是速过弯离心力大。
这个后加了,空很大,跟个箱货似的,觉非常爽,出去玩时候么装都扔里面,另外四驱动起来平八。