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买车需慎重!沃德十佳发动机：国产0入选，日系强悍，燃油机没落 在车圈，本田一直有“买车送发动机”的梗，这是因为本田的发动机多次获得世界性的奖项。这其中就包括了由美国权威杂志《沃德的汽车世界》发布的年度德十发动机。 而去年，本田出品的动机再获沃十佳，只不这台动机却安装一台因销量差退出中国场的型上。而此次除了田外只有三燃油动机进了十排榜。 1.佳仅有三台燃油发机，缸机竟然也入选 此次进入十发动机榜单的本发动机搭载旗下高端型讴歌Integra A-Spec上。而讴歌Integra A-Spec则是此次榜中中唯一一高端品牌的纯燃油型。并且，其燃油动机仅是一排量1.5的涡增压动机。 沃的评委大卫·左亚为，这台本的1.5T动机虽然排不大，但却输出204的最马力，峰值矩260N·m。这种数据往往要在一些排量于这台发动机30%左右引擎上才能做到。卫·左亚还价道，省油、转速、动力响应且有驾驶乐是这台发动机的最优势。但是讴歌如今因为销量惨淡已经退出中国市场，国人如今已不太可能体验这款的驾魅力。 如果说1.5T的本发动机入选还让人觉得比较合理话，被国人诟病的缸发机入则让少人跌眼。而搭载这三缸动机车型就是日产奇骏。 这车在国内因采用三机而被车友声讨已久，然而在《德的车世》的委鲍勃看来这台三发动机稳定性很好，怠速时十分静。并且他还认为这款发机拥有“稳的燃经济性和良的动力传递，总体平衡良。” 最后款入十佳动机是Jeep Grand Wagoneer搭载的V6双轮3.0T动机，这款型其大马力517匹，峰值扭矩678N·m，动力可谓十分悍。然而这车在国没有销售，大部车友无法体验到这款美肌肉了。但如此，榜中出的不少电动与中国的汽爱好也基无缘。 2.特斯拉无缘上榜，斯克敌成功复仇 随着车电化的势，《沃德汽车世界》与时俱进，把不少纯电车型的电机排进十佳动机榜单中。 这其中也括了欧美销量较，知度较的车型。不令人惊奇的，畅销全球特斯拉竟然没有一项产品选。而一位曾在职场被马斯克“刺”仇人此次却有产品榜。 这位“复仇”便与马斯克“宫斗”失败后被踢出斯拉华人管谢鹏，他创立品牌Lucid此次有一电机选。这台电机搭载Lucid旗下的端车型Lucid AIR上。这款车低配便有487力，而其高端版本马力更是达到了恐怖的1217力，零百加仅需2秒钟。如此骇人的力入榜单确实是至名归。 作为一美国杂志，委也没忘了国人民喜闻乐见的卡车型，福最新推出的f-150 lightning卡与悍马的GMC Hummer EV上搭的电机也入榜单。这两电动卡都拥有超1000N·m的恐怖扭矩，完全可以足美国人民常拖带房车、小快艇等硬核露营需求。但是与Lucid AIR样这两台车目前在国没有销售。 另款入的车型是在海外大热的现IONIQ 5，但这款在中国的争议很大。它曾被其他机构评为世年度动车型，与国内新势力车型相比，其电机218匹马力的平庸参数让不少国人为国产新源汽鸣不平。 过榜中有家传车企纯电在中国可以到，这便是奔驰旗的EQS，其电机可以输出639匹马力，3.5秒破百。只不过中国场似乎大部消费并不欢这实力凡的端车型，其每个月销量仅有100-200台左右。 从榜单中可以看到纯电和燃车的力、矩参数以及加速水平的差距都十巨大，这不禁令人怀疑，《沃德汽车世界》榜单委选发动机的依据究竟什么。 3.榜单兼顾燃、新源，技术革新方入选 《沃的汽世界》官方评选榜单中解释其评标准，评委们是基马力、扭矩、NVH管理、以及其体现出的效和车辆新技术等因对发机进评选。同时，他们评估辆时为，只有全或显著改进动力统才有资格进行测试。 因此，这个榜没有被大马力、大量与性能发动机所霸榜。而出现小排与电车交相辉映局面。 这次榜单还有两款混车，别是丰田的坦途i-FORCE MAX与Jeep切诺基4xe2.0T PHEV两款。评委认为，Jeep大切诺基4xe2.0T PHEV与坦途i-FORCE MAX的动系让人驾驶几乎觉不到电力与燃油统的切换，做到了让人印深刻平顺力输出。 以说，《沃的汽世界》评选出的十发动机可谓兼顾如今动、动与燃油系的各种品类发动机。但也需要注意，此次沃德佳发机没有8缸上的动机选。这可能意味着排量动机时代已经过去。没有厂商再愿意为这些排量机械怪物进技术研发了。 也许在未来，8、12缸乃至16的大量猛兽们将成为时的眼泪，如恐龙化标本般放博物馆里让后人观摩。
