看完这个活动，我算知道丰田现在都在干嘛了。

别看他们热销车都是主打节能的家用车，但是心里还是忘不掉性能和改装。

这次GR嘉年华上，丰田章男开着自己参与开发的车，亲自上场飘移。一般车企老大亲自参与开发的车，都是这个品牌里最受重视，上的科技也最多的。丰田现在销量最高的卡罗拉，雷凌和凯美瑞、汉兰达这些，可没有GR系列这么好待遇。

现在一说起丰田，说的都是THS双擎，但是其实他们还有一套专给赛车准备的混动。就比如这次上场比赛的Rally1赛车，1.6T三缸发动机一共380马力。赛版车在这个基础上还多了一个辅助电机，说是辅助电机，但是一共136马力，工作压650V，和现800V平台新能车的压一水平，能看出早它们造赛的时候是很真的。

之前在北京车展上也了解过丰田开发这种性能车的过程，先把车开到坏，然后从坏了的零件上找原因，做针对性强化，从悬架到转向拉杆，从涡轮到变速箱齿轮，基本上都是先开坏再做研究。能这么下本的开发新车，也能看出丰是上心的，要是其他走量的上也这么上心那其实就更好了。

之所以说丰田对赛车上心，不光是因为研发过程较真，而且丰田章男本人也是个赛车发烧友。早在上世纪，丰田章男就为了了解实际的赛事情况，亲自报名参加拉力赛。当时他为了低调，用的假名字Morizo，Gazoo Racing这个名字也是时丰章男随手现起的名字。

据说这次活动上，丰田章男其实并没参加彩排，但是现场还是来了一段炫技式的飘移和特技。能看出这老头在自己真正关心的事上，其实一点都不含糊，要知道场上漂移的人，今年已经都68岁了。

现场其实还有很多其他车，比如换装2JZ，最大功率800马力的漂移赛车GR86，比如赛版GR Supra等等。不过相比于还没上市的GR Yaris，这些车更像是配角，戏份要少很多，毕竟都是不能上路的版本，而且这些车上市也已经有段时，新鲜感不算太强。

不过刚才说了这么多，其实大家更关心的是：GR Yaris今年上市，价格会是多少？现在据说思域Type R已经从之前的加价提车变成如今全系2万优惠，不知道GR Yaris会不会在定价的时候有所收敛，毕竟性能车虽好，但是总溢价销的话，打击是这些支持们的热情。