楼主 侧滑门 VS 平开门,哪种更适合MPV?
发表于2022-05-20 23:14:49查看 169回复0浏览 169

游艇社区发言,先来几张酷图养养眼。

说起侧滑门和平开门的选择,我想大部分车友可能心里早已经有了答案,那就是侧滑门比平开门更好,有些车友还向风行提出游艇增加侧滑门的建议。其实我也是觉得侧滑门会比平开门更加便利,但是今天我想和大伙聊聊为什么艇要放弃侧门而采用平门。众所周知,侧门的优势是分明显的,试想一电动滑门,轻轻按按钮,侧门缓缓打开,尊贵客人上下车变得优雅而从容,以对商务型MPV,滑门必然择。

以某中型商务MPV为例,侧滑门的主要有点有:
1、车门打开的幅度很大,展开的位置方便乘客上下车,对于搬运货物也更便捷。
2、打开车门向外扩展的距离小,即使是狭窄的车位侧滑门打开也不怕碰到其他的车。
3、高端型使的电侧滑省去手动关门的骤,仅更加便捷而且也显档次。

侧滑门的滑轮。

但是有优点必然也会有缺点,侧滑门的劣势有:
1、侧滑门结构复杂占用空间大,对于SUV或者轿车来说后翼子板的距离往往比较短小,长度和空间都不足够安装滑轨和其他配件。
2、成本较高,侧滑门的导轨、滑轮滑臂及电驱动统等件的价是项不可忽视成本,所谓”羊毛出在羊上“,侧滑的成也必然会体在车上。
3、滑门故障率、保养成本,普侧滑由于构造比较复杂,而且量比较大,对于滑轨的磨损是比较严重,而且还很易出异响;另外相关配件也要时清理和维,使成本高,动侧门则更高。而普通平拉除了碰撞否则基本会有故障,只是一铰链而已。

侧滑门的滑轨

对于一辆车的设计,选择侧滑门还是平开门,就得根据车辆功能和价格的定位,仔细斟酌了。对于中大型MPV、商务车,侧滑门就是一种“灵魂配置”了。但对于很多家用型MPV,比如宝骏730、吉利嘉际、宋MAX等,其体积相对偏,外特征其实更像是旅车,计风格也类似于SUV的型,基于成与质以及客户群体的用习惯综合考虑,择采平开可能更为合

在笔看来,侧滑应当中大型MPV、商务车的魂配置,而且一定需要电开合;尺寸一些MPV则更合平门,因为这定位MPV价格都不适合太高,价格则要控制制成本,反之高成导致位升,所用平门就成为了用型MPV合理方案,一种型的两个定区分车门类型。

这么看来,风行游艇作为一辆7座家用MPV,选择采用平开门,那么又成了比较合理的选择。首先,风行游艇作为一辆颜值派MPV,其造型特点上更适合采用平开门。通常来说,采用侧滑门的车型,车身比较方正平直,方便滑门设计,但是这种结构的车型,不可避免地会牺牲一定颜值。游艇外观计采锋动力学的计理念,注车身造型感,身腰行云水,滑门与这种格格格不入。

鱼和熊掌不可兼得,选择了优美的车身造型,那么游艇就和侧滑门无缘了。

腰线行云流水

风行游艇的平开门

简单可靠的平开门铰链

其次,游艇作为一辆自主品牌家用的MPV,高性价是主打的方向。对于普通的平民百姓来说,并不会矫情到非侧滑门不可,为侧滑门买单并不是一个明智的选择,我认为游艇的高性价比更多是体现在安全性配置、功能性配置上,和同位的其它MPV比较,游艇的配置功能方面是具有绝对性优势的,观以及内饰量上,游艇同样有较大优势。普通SUV、轿均采平开,对家用来说,家对平开是完全可以接受的。

侧滑门打开的时候,不可避免地会占用一定的侧身空间,这时候需格外注意后方来车。

为了弥补“开门杀”这一平开门的缺点,游艇在中高配车型上,配备了开门防撞预警功能。该功能可以实时监控后方来车的情况,后方有车辆或者行人靠近车身时,如果打开车门开关,那么车机会传来急促的报警提示声,可以有效防止“开门杀”安全事故发生。