楼主 风行游艇的激光焊接车身与普通点焊接车身相比,到底有哪些好处?
发表于2022-07-10 17:01:36查看 26回复0浏览 26

小编最近在风行游艇论坛浏览很多帖子,车主分享一些关于提车、用车、自驾游的一些贴文不少,也看到不少关于游艇的用车感受。当然,更多的是给大家分享风行游艇“软实力”,像柔软舒适NAPPA真皮座椅、功能丰富的机系、经实惠油耗。小编觉得总体还缺少些关风行艇“实力”的说,于小编整理几期关于行游艇的铁骨铮铮车身及所到的先进技术,给伙分享。
今天,就跟大说说行游艇车身到的激光焊接技术。
矩,主角上图!

宽大进气格栅,造型时尚,动感锋利

乘风破浪式前格栅,极具视觉冲击力

再进入激光焊接技术讲解前,我们先来了解一下风行游艇的车身样式,简单来说,就是没有喷漆、组装、测试前的样子,通俗理解为车壳。出于生产厂家生产车间保密的要求,小编只能从度娘上找些图片来给大家说说。

车身的结构组成

一般车身由三大部分组成:
(1)机舱总成,是发动机总成在这个区域装配
(2)车身内部,涵盖了左右前门总成、左右后门总成区域,是座椅和内饰装配的区域
(3)行李箱总成,是我们常用储物空间区域

实物图大致是这样

说到这里就要画重点,风行游艇用的激光焊接技术,是顶盖总成与侧围总成拼接在一起所用的焊接技术。由于激光焊接技术相对普通点焊技术,投入成本较高,因此也是目前豪车所采用的焊接技术。可能有人会说,大众普通车型基本上采用激光焊接技术,小编想说的,在国内,众是先使激光焊接技术的车企,这么多年去,使用成已经可以控在比较低的水平。那么顶总成使用激焊接技术与使用普点焊技术的别在呢?
激光焊接技术,从观上来看,焊接的地方没有缝隙,焊缝饱满美,连接强度

激光焊技术模型说明

激光焊技术实车图

普通的点焊技术,顶盖两处有缝隙,密封性差,且美观,连接强度相对激光焊技术差。

所以通常顶盖总成点焊技术的车型都用胶条来遮丑,因为密封性差,所以胶条也起到加强密封的作用。如下图所示:

看到这,大家可能有些不太理解的,小编就总结一下,激光焊接技术有哪些好处:
1、提高焊接的效率,与传统的电阻点焊相比,激光远程焊的时间可以缩短80%。
2、提高焊接的稳定性,激光焊接的接头是一条细长的连续的直,而阻点焊的接则是排离散的圆,因此在稳性方,激焊接有优势。
3、激光焊接好,不需要在焊缝处覆盖胶来遮住焊点,这种条不美观。
既然激光焊接技术有这么大的优势,那么主要依靠么进保证呢。

目前常用的激光焊技术工作站

激光焊接过程

小编整理的激光焊接技术原理图

激光焊接技术之所以先进,主要依靠的是进口的激光发生器设备,所以采用激光焊接技术成本才会高。

最后,让我们来看看风行游艇采用激光焊接技术车顶的焊缝效果吧。

从后部航拍看,全景大天窗也是增色不少。

总结:
不管网上大咖如何定义激光焊接技术,不得不承认这项焊接技术是先进的,不然厂家也不会投入高额成本运用到产品上。这么来看,风行游艇无论从“软实力”,还是“硬实力”上,都是舍得投入的,相信未来消费者会实际动来投票哈。