很多开过长途高速的车友都有这样的感觉，那就是长时间调整刹车和油门踏板脚都是很累的，而当你的车配置有ACC自适应巡航跟车限距功能就可以比较好的缓解这个问题。

T5 EVO是有自适应巡航控制系统的，主要功能是自动加减速与前车保持安全距离：

1、当前方没有车辆，ACC会以车主设定的速度范围巡航；

2、当雷达传感器监测到前方出现车辆会自动加减速保持车距跟随前车，主动控制本车行驶速度，以达到自动跟车巡航的目的；

3、当前车驶离本车道，汽车会跟换跟车目标。

如果说定速巡航就像你指挥一个没有思路的人工作，而ACC自适应巡航就像指挥一个具有一定思想的人工作，他能根据具体工作情况，来开展正常的工作。但是不同的车型，ACC的聪明程度还是有差异的，那么T5 EVOACC是不真好呢？近日，登陆央屏幕国内次智驾驶试验和国内首次非常碰撞类试验引起行业关注，这个试验由权威中汽心组织开展，针对常道交通极易发生的事故场景进行多项测试，其中就包括车辆跟随启停、前加塞入这样检测ACC自适应航智的测试。

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从测试结果来看，在车辆跟随启停测试环节，T5 EVO以80km/h跟随前车，前车在60米内减速停车，静止2秒后启动加速，T5 EVO快速识别、及时减速，保持安全距离跟随；前车加塞驶入环节，T5 EVO80km/h行驶，加塞车以70km/h入同道，行T5 EVO准确识别车速，并对车辆底盘控机构速做出操作令，完成减、跟随动作~通过上述试验，可发现T5 EVO自适应ACC功能还是蛮用的，聪明有效。