楼主 2020款两厢福克斯自动锋潮型提车用车一个月体会
人那一到某段年龄考虑的事就多，家里本来就有辆老速腾，八年下来七万公里都没有，自驾出远行都是单位里的车和同事的车(大马力），再说踩起油门不要钱似的。平时上下班和市区自己的车跑的也顺溜。随里孩子大学毕业需要用到，第辆车就上程，年初开始算18，随疫到来，钱来要（有钱人随意）家里都休息几月，来也想来辆SUV，看领克01，逍客，岳，者，C-HR，CX-30等这价落地车辆，后来想想今年的钱不赚，年爱摄影又添反和头，本谁使随发言原则，从SUV又到凑级车，好6月底宁波有车，省多的时，车全搞。除去众考虑，看3，思域，罗拉，雷两姐妹，别朗列，斯。后来实省心去双合的，眼就中克斯，这比年轻时找对，只要你意了，它的缺都问题，么三，这段时开来马力想要就有，根感觉到别。花自己的钱自己心。
这个熏黑处理的中网造型挺让人眼前一亮的，前脸很富有动感。大灯是卤素的而不是LED大灯，一份价钱一份货没办法。
从后尾部向侧面看上去有一种低趴的味道。 单边双出排气管使人有种小钢炮的即视感。
低趴的车身在一定程度上来说能够降低一些风阻，更利于驾控。
为了拍这组照片，找个地方也难，小区里是寸金之地停满了车，在外面拍天又热，爆晒，前天好不容易找个地方停个车，环卫车又过来，我好难。。。
白色的车身在烈日下一身星芒。
漂亮的车身。
福克斯的方向盘大小适手，握在手上皮质感也不错，整体的中控感觉在同级中算厚道了，必经前几年销量不好，他们也要反思了。
一个月开下来，转向和电子助力都还不错，较精准，和德系的差不多。
这一代福克斯采用了旋钮式的电子挡杆，看起来很有质感，也让后排中央地板的高度得以下降。 电子挡杆的后面是电子手刹和自动驻车，敢有的都有，赞一个。
倒车视频影像和后车雷达为新手多了份保障，这点我比较看重。
车门开关处，车窗边框处软硬适合。
天窗大小真好，其实我心目中最好是内部敢要的都有，天窗不要也罢，省点心。
后排够大了，座三人没问题，中间的隆起也低了，
170的老姐夫座后排还有2拳多。
扶手箱也挺合适。一般后排一年也没座满几次。
十幅的轮毂挺漂亮的，识别度较高。
车内的小备胎用到的时间几年下来估计没有一次，主要自己养成上车前绕车一圈检查的习惯。我是这样的，学车时教的。
地库里车身看过去更有动感。 自家的总是最好。
目前油耗不怎关心，随便开，反正油价也便宜，对家用车来说上下班偶尔出行的。先写到这，看我半年或一年后的行车使用情况。
