楼主 高尔夫6经典车模
发表于2021-04-08 21:13:35查看 202回复8浏览 202

高尔夫从1974年诞生以来到现在已经有45年的历史,迄今也是全球畅销的车型之一,高尔夫车有着它自己独有的文化底蕴,神迷几万人车主的放心,如今从1代到现在的7代,每一代都刊登时代的时尚典范,虽然高尔夫在国上认知还得从4代起,5代没有国产,但国人们真正接受的那得从尔夫6代2008年海外布后2009年由一汽众代工生产这一车型,可以说自从2000年中国加入WTO后汽车用市场的后生力量才得以显现,车才得以走进平民姓的庭,然而国人接纳两箱车认知是经历了一很长思想蜕变,虽然高尔夫没有那些加长L车型众,但是在众的围内集聚了众多的深粉丝,经常有人说买高尔夫的人就是懂车之人,也因如此,高尔夫成为了无数车主粉丝的种信仰,神的美誉并不虚夸,高尔夫车型已经无数主粉丝中已形成一种文化,庆幸能在有生之年拥有自己的台高尔夫,虽然已6年了,但对他还是非常的喜爱,今天我拿出自己珍藏已久的大众高尔夫6代原厂车跟各高粉们分享下,过车在重一下初的典,

当年的宣传图片现在看上去也不过时开箱

第6代高尔夫放弃了之前大众家族式的"大U形前脸",整个前脸风格更像是大众的SCirocco

菱形熏黑的前大灯是这个车的一大特色,给人的感觉相当的具有运动细胞,顶配的这款氙气大灯还配有随动转向高级功能,雾灯区域全系配有转向补光功能

带LED转向灯的电动后视镜当年看上去很时尚,转向表达也十分清晰

205/55 R16的轮胎规格还不错配备的韩泰轮胎耐磨十分适合国内的路况。

高尔夫的尾部整体线条饱满圆润,独有的小钢炮气质油然而生。时尚靓丽的尾灯也曾为运动风格的象征

都说两厢车的储物空间小,但高尔夫的储物空间十分丰富,后排座椅放倒后会带来更为宽大的储物空间

底盘悬架也是当年七代上市初期的争议,高六全系标配独立悬架,看看这款车模底盘的做工和真实车型一致

高尔夫的车顶框架据说是大众工程一次成型的,而且全车采用了无缝激光焊接,当年在PQ35平台上也是先进到了极致。

打开车门与实车也是一摸一样,做工真的和单位,每个按键布局都十分的清晰可见,无论从大众上代多功能方向盘还是炮筒式仪表盘都是十分的清晰

在看看高尔夫的真皮座椅,皮质的纹路与实车一样清晰可见十分的高档舒适,门板的设计也是十分的厚重,而且大众分段式铰接也是最后一次配置在高尔夫上

掀开车模发动机盖,里面的发动机布局依然清晰可见。高尔夫6推出了1.4TSI和1.6L发动机,要说高尔夫6的运动劲,想必消费者会将更多眼球放在其搭载的1.4TSI发动机和7档双离合变速器上。该发动机采用直喷技术,有效地提了燃的经性。

一汽-大众EA111 1.4TSI发动机结合汽油缸内直喷和涡轮增压技术,最大功率为96kW,最大扭矩可达220Nom,动力表现完全可以媲美2.0L自然吸气发动机,而油耗和排放却堪比1.4L自然吸气发动机。

可以说高尔夫6国产的到来赢得了众多高粉们的赞誉,它也在中国收获了众多车主,大部分都已80后车主和小资家庭拥有,而且高尔夫无论从动力操控上还是经济实用上都得到了大众的认可,到高尔夫7上市后,高尔夫的市场国内一发可收拾,如今即将尔夫8上市,同意希望未来的尔夫8依旧继续得到国人们的喜欢。