楼主 免拆解决烧机油问题 真的靠谱吗？
烧机油，是一个汽车普遍会出现的问题，之所以说普遍，是从内燃机的工况来说，烧机油的现象是不可避免的，只要是内燃机，都会烧机油，区别只是消耗量多少的问题，超过一定范围，才能确诊为烧机油。
尽管内燃机技术现如今已经十分先进，但尚且无法彻底解决烧机油问题，就连治理办法都显得有些乏力，以往来说，针对严重烧机油的车型，是一定要对引擎进行拆解维修的，也就是我们常说的，发动机大修，而大修的后果，是烧机油现象有好转，但引擎工况似乎如从，另，大修过引擎的车型，非常影响手车残值，因此，对大修引擎，多数主还相当抵触的。
因此，所谓免拆解决烧机油的各种办法，在近两年就逐渐流行起来，而随着车主的保养意识进一步成熟，免拆解决烧机油的市场正愈发庞大，甚至已经成为了一个行业，但也因为这是一个“新兴行业”，市场也是乱象横生，各种各样免拆修的产品一堆又一堆，宣传效果更是一比一好，那么，免拆修的能够彻底解决烧机油问题吗？
答案是，分情况！
不能说完全无效，毕竟存在市场的这几年，通过类似方法解决或者减轻烧机油问题的，确实不在少数，消费者对于免拆修的认可，正是基于这一例例的事实，但是，凡是打着包治百病的幌子进行的免拆修，论任何方法，基本上都属骗局。
烧机油，其实是一系列引擎故障最终呈现出来的症状，造成烧机油的原因，实在很多，有燃烧室积碳问题，活塞环卡滞问题、回油孔堵塞问题，以及缸壁磨损问题，此外，正时系统、冷却系统以及废气阀故障，都有可能导致烧机，因此，药对症后果，是极为严重，甚至对引擎造成可逆损伤，如果说免拆修有效，那也用对方式方法，用面其实极为狭小。
目前来看，所谓免拆修解决烧机油的办法，可以总结为以下几类，添加剂、机油修复、抗磨剂、免拆换气门油封等等，不能说这些办法没用，但基本上也只能针对中早期轻微烧机油现象才能达到一定的效果，对一些因为活塞环、壁损造成烧机，不拆修发机，基本上法解决。
举个例子，部分免拆修添加剂，号称可以修复缸内损伤，并在缸壁与活塞环之间形成金属膜层，从而解决烧机油的问题，从原理上来说，简单明了，说服力很强，但实际操作效果不佳，或者仅能在短期内起到效果而已，部分添加剂，且说在压高的环境下有可能变为腐蚀剂，即能够形成金属膜层，也有可能在内聚集成团，损伤机件，塞机滤清，这样伤上加伤的后果，可想而知。
烧机油虽然是然发生的，但是采了正确的维修办法，烧机也是可逆的，针对比较严的烧机油症，只要还有维修价，拆解大修乎无可避免，而处理完之后的引擎工况，一定会好于维修之，这肯定，不因噎废食。另一方，对一些免拆修治理烧机油的办法，要理性对待，盲目相一些只靠几瓶添加剂就宣称能根治的维修机构，必然车伤钱包。
