哈弗H6自从问世，到现在已经经过了11年，目前在售的是第三代哈弗H6，累计实现了超过380万辆的漂亮销售数据。优秀的销量，首先必须依托于优秀的产品硬实力，离不开消费者认可之后自然形成的口碑效应，还需要托于足够强的销服务络支持，还有其他系列客观因，经长时的发酵和积累，才实现这样的傲人成绩。

当然，随着时间推移、认知的不更新，消费的用诉求、审美理念同样在发生着日月异变化，这就需要中国品牌厂商对于自产品断的进行更迭代，投入技术，如果11年的哈H6，放到在，恐怕很就会被淹没市场售车型的滚滚洪流中。在今天我拿到的这辆试驾，不简简单的第三代哈弗H6，而有了全新内的哈H6 DHT-PHEV！从外上看，哈弗H6 DHT-PHEV似乎与一辆普通本的第三代哈弗H6没有大的异，仍旧保持着2738mm的轴距和4683/1886/1730mm的车尺寸，猛一，似乎眼前就是辆普版本第三哈弗H6，但车尾左下角PHEV几字母识，及车右后子板上多出来的那圆形板，才是属这辆最为独特的地方。关于这辆车的观，的没要浪太多文字去赘述，想必关注第三哈弗H6的朋友都已经了然于胸。哈H6 DHT-PHEV内饰与普通本车型同样持了致，10.25英的全晶仪表盘加上12.3英的中控屏占据了车的视觉重心，不过这两块屏幕上，比普通版的第代哈H6了电显示、新能选项、纯电续航等容，更利于纯电工况下驶时解车辆的状态。

关于哈弗H6 DHT-PHEV，此官方已经给出了将会推出纯电续航55km和110km两版本车型，并且给出了16.88-17.68万元的预价格，正式格将会在这月内给出，相信正上市时价格会有惊。在哈弗H6 DHT-PHEV的发机舱，搭了一台柠檬动专的1.5T动机，可以供113kW的最功率和233Nm最大矩，再加上台电机，统最功率达到了240kW，大扭矩更是达到了530Nm，纯从统参数上来，这套插电混动统绝对不容觑。为了实1.5T发机和动机完美合，自然离开长城目前引以为傲的DHT变速器。搭载哈弗H6 DHT-PHEV上这台两挡DHT变器，可以在含EV、串、动力直驱、经济直驱、并联、力回收6种同动力模式的无缝自由切换，针对常见的超11种不同驶工况，给出了4种不同驾驶模选项。可以说在哈H6 DHT-PHEV这款车上，真核心技术多集在这台DHT变速上。

纯续航里程55km和110km两个本，别主要在于搭载的池组量不同。另，哈H6 DHT-PHEV电池组还能够支持放电功能，过转接设备现220V压输出，最载电力为3.3kW，可以满足露营多场的用需求。当然，技术层面的先进仅仅是通硬件现的产品“实力”，真的驾感受，才是这款车“软力”。在开哈弗H6 DHT-PHEV之后，最出的受就顺，DHT变速器不同工况下进行切换的过程几乎察觉不到，细心听的话，能够听到动机动的独有韵律，大分时候，这套混动统的工作状态都非常安静。除了静之，在急加速过程中，动机提供充足矩能够让哈H6 DHT-PHEV爆发出乎想的加能力，毕竟傲人的数不仅仅是摆设，其是段加，有效的规避了小量涡增压动机涡轮迟滞效应，让整车的加速变得极为跟脚。另外，通过簸路的时候，会现哈H6 DHT-PHEV底盘和悬架统经了再次优化，并没有因为额外增加了电机和池组重量让车辆变得笨，依旧表现得足够沉稳而且韧性足，可以说这套混系统加入，让哈H6 DHT-PHEV原有基础上获得更好优化和提升。哈弗H6 DHT-PHEV的这套插式混合动力统，极大的升了续航里程和燃经济性，相比纯电车所引起的里程焦虑，相比传统燃油车带来的耗担忧，插式混合动力统能够有效化解者之不可和的矛盾