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发表于2024-06-03 09:57:35回复0浏览 139
驾驶感受
真的非常好开，旧车海马M3很小，比市面上常见的轿车都要小一圈，换了5米长2米宽的大号E8大了两三圈，以为上手难度会很大，结果出乎意料的好开。转弯半径缩小是人类伟大的技术.上手嘎嘎快，车流量大的时候在路掉头，别人还在一一点方向，我已开着E8一把方向掉过来。侧方停车和倒车库也操作多。还有就告别动机声音，低速时候听到电机声音，像纯音乐，好听。起步加速很丝滑，门刹的反馈及时，打开量回收，轻踩轻抬都会立给反应，真觉得完全被自己掌控着。加速不会很突兀，不会像别电车那样，给人晕晕的感觉，E8的加持续轻踩就不知觉中度提起来了。目前驶2000公里，没有一次有晕感，带全家人出去，我妈常年晕车，这次坐E8没晕车，晕车贴都浪费 还有E8全系标的L2级辅驾驶（最低限时送，送就是有，所以默认全标配）嘎嘎好用。尤其走直高速时候，完全解放双。出延安高之后，铜川到西安绕城高有很长一段直路,概30km吧，给里人演示了下开只需要一根指头在方向盘上，家里人都觉得很牛逼自动持车道剧中，自动持与车的车距，距过近自己减。不转向的话方向盘会变的重，要变道直接打变就可以，不用担心辅驾驶时候没办法超。而且开启方便，按一方向右边Ok键就可打开。上键加速下键减速，都在只手手可及的范内。度不够或者车距太近.会脑加，所不用担心误。不要注意的是，弯多又急的时候尽不要辅助驾驶，会降速多，觉很浪费电，不如自己1。
