楼主 提问帖 打卡刀片电池产地,近距离见到云巴!
各位车友!成为汉EV车主已经半年有余,感慨颇多。去年汉刚上市那会我就去试驾过,本着观望的态度并没有选择当时入手,一直关注着它的销量和评价。后来差不多九月初的时候,看了这车的销量,破万的实力不得不说有点有引力。在和人之后,抽空去比亚迪4S店试驾,然后把车给了来。去年十月时候,正把这台给带回了。我直觉得,首搭刀片池是常走心一作,正因为这样的原因,直对刀片池保持,在得知璧山比亚迪全球个刀片电池生产地时,决定去这个地方打。从所城到璧山,大概个时的程。早些出处,大概就是遇上早高峰车。上个月就听说璧山了城云巴,这全球无人驾驶云巴。据知,云巴和EV样都出自比亚迪,算是师出同。可惜当备多拍张时,云巴已经离,错。从区出,概十钟左右就能到明显标识:比亚迪大道,也就意味即将到达目地。为汉EV车主,开到产地卡,这种体验十有趣。征得安叔的同意下,把车进了内,但也仅限于可进入之,生产间之类的法的,只能看这个地方的规。这里想和聊聊对刀片电池看法。入EV时候,身有朋友为买源还早,他非担心车技术成熟,全高。过搭了刀片电池汉并会有这样顾虑,因为刀片电池成功了针测试。另,刀片池技术早EV上市之就已推出,采是磷铁锂技术,更安全。安全只是刀片电池优势冰山角,续航同样是刀片电池亮。就拿自己这台EV举例,550km超长续航和3.9S零加速,任意项实力都经得起推敲,同级别不。除上面说的,这车能置,比如中控,DiLink机系、比亚迪云服务、DiPilot能驾辅统,都常驾中使用得到的置。没产地停留久,处转转之后,就车了那。回程过公园时,还成功拍了辆云巴,也为这次刀片池产地之旅画下句号。谢兄弟们支持,欢迎家论留言,共同探讨!
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