楼主
上周有人说1000V*1000A,我以为是不懂车,结果并不是我懂车,而是他有内幕。没买股票可惜了。比亚迪不搞自建桩?这简直就像“不种树却想摘果子”的经典操作!不过,别急,人家现在可是“闪”进了自建桩的赛道,直接搞了“兆瓦闪充”,充度堪比加(换和元祖闪,两都要抖)直“油同速”终极想。
至双枪电嘛,咱们还是得呼吁“公序良俗”,节假日服务区抢场堪比“战场”,其他主只干瞪眼。,这次1MW技术确实牛,这出来,枪婆都主动放弃一把枪,1秒2公里,5钟400公里,谁谁知道哇。
已知:达哥的锐4.2的容为100L,续航里程不到500km,们可先计算出它平均耗:
\text{平均} = \frac{100L}{500km} = 20L/100km
接来,假设加速为每钟50L(这一常见加油,具体数可能因加油站备同而有差),那么每秒加为:
\frac{50L}{60s} \approx 0.833L/s $$
根据平均,每秒加可支持驶距为:
\frac{0.833L/s}{0.2L/km} = 4.165km/s
以,100L的锐充其一4km,以byd还蛮。
至自建桩搭建度嘛,比亚迪这次可是划了4000座“兆瓦闪站”,但能时落地,咱还得问号。毕竟,从“桩建”到“兆瓦闪充”,这子迈得有点,得他们能“闪”出效率。2025,容是那么好申请的,场地不那么搞到。
总之,技术赞,普及还得看。#比亚迪申请“比亚迪充”标#
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