重点说下驾驶感受:

这个是我下定的最核心的原因。我当天是去给U做保养的，因为要排队，我就在大厅看S和GT，GT只能是家里好几辆车拿来玩，后排几乎坐不下，所以主要还是顺便看看S。因为23年一直关注资料，没下定决定买，在C11和S之间徘徊(因为外观饰都欢，格也不多，)，想了很久觉得C11可能空更舒，所下半年就决选C11，备年后去订。

于是我申请试驾S，但是试驾车出去了，还没回来，我就去隔壁看领跑了，C11的试驾车在，就先试驾了。完了接着回去哪吒店内试驾S，试驾完了，我直接给定金定了S。

因为是同一时间同一试驾道路，那驾驶感受对比太明显了。一直觉得C11底盘像说车的吹得那么好真有那么舒适，实际上压井盖直接就哐当哐当，路面的细碎滤震几乎为0，感觉跟我9万块的U还不如。这好歹是旗舰车啊，而且是堆料最凶，结这个跟我U,甚至哈初恋不多(初恋扭力梁后悬)，硬邦邦的，毫无适感和高级，也就那个椅软些，抵消了部分动。

反观S，真的又稳又顺，避震非常舒适，细碎的震动几乎感觉不到，开着车就像是坐在棉花堆里面，跟我之前的捷豹XEL差不多的质感。转大湾急弯非常平稳，侧倾几乎没有。试驾路中间有个凸起的三角等待区，试驾员都让压上去，C11压过去觉车子整个都晃起来，像船一样的荡漾，而S稳稳上去一颠簸感觉都没有。

另一个问题:C11的起步抬头，刹车点头非常严重，就像是在开一台双离合的油车一样，我都震惊了。而S起步，刹停都非常平稳，非常线性，没有急出急入的感觉。

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