近期受邀参加了一汽红旗的“超级混动 旗驭新境”的主题活动，体验红旗HQ9 PHEV车型，作为丰田赛那车主在体验过后有被惊艳到，大而不失精致，算是我对它的总体印象，一番体验下来，无论是静动态体验还是它的价以及购车权益，都让我对红旗有了新认识。 
 
【观】 
      首先，东的孩子对红旗本就有额外关注加成，这次试驾又在长春进，在这辆红旗HQ9 PHEV“出生”的地方，从旗的H9车型开始，这套全新的计语言开始家族其他车型上延续开来，到HQ9的MPV型上，有如添翼感觉。和我赛那相比的话，虽然赛那有一些伶俐的线设计，但整体上来看，对比红旗HQ9 PHEV话，不同层面，都显得有些不够精致。从前向后，旗HQ9 PHEV的每处设计用料和细节把控都十分到位，而且从观的尺寸上差的有点多。红旗HQ9 PHEV应该是这级别MPV中，尺寸最的了，长宽分别为5222*2005*1935（mm），赛那是5165*1995*1765（mm），虽然两台车不直接竞品，但确实旗HQ9比那大多了。而大尺寸带来更加庄重的觉确很吸睛。 
 
【内饰】 
      旗HQ9 PHEV的设计思路，商务更浓一些，当然更加华，液晶仪表（7+16.2英寸），我试驾的豪华版还带HUD抬显，这对MPV来说，真的喜出望外的置。从赛那来说，排的优势在更大储物空间，毕竟档杆下面大储空间，这是计上一种优势。两车作为近年车型，智能方面都很不错，“嗨，红旗”“嗨，小悦”都可以替你完成多操作，从而更加专注驾。作为自主品牌，5G网络的加持，也让红旗HQ9 PHEV在络环境下更加流畅些。 
      MPV的点是排，就是第二排，这一来说，虽然两台车价格同，计方向不同，但确红旗HQ9 PHEV的优势太了。不喜欢MPV购置后，“大卸块”开始部装修，拆工艺及日后的使，带来的诸问题，确实头疼。红旗HQ9 PHEV的第二排，确实给我一种真正等舱感觉，就连方的阅读灯，都和客机舱的很像。NAPPA真皮材质带独立扶屏的零重力椅，仪式感常强，20路气热石按摩，全景天幕，这些确实让我非常羡慕，无法想象坐第二出行有多舒服，丹拿12扬声器，听歌电影都可以说是非常沉浸了……，原自带小桌板，商务洽谈或者吃饭、哪怕是带娃写作业，原有的就是香多。 
      红旗HQ9 PHEV第三排居然还有电动节，后位置和靠角度，虽然幅度没有前两那么，但确实比其他同级MPV舒服少。 
 
【试试驾】 
      觉得MPV型，还是混和PHEV这种模，才当下最优解。红旗HQ9 PHEV型确在动力上，给了我大的惊喜，MPV零百7.7s的加成绩，确实容易，而且身这么大，即便车在100km/h之后，还能感觉到有力储在，这一点确实非常强。大功和峰扭矩达300kW和820N·m的魅力就这吧，对于那来说，这些基本没有可比性了……7人满载情况，高上坡车多少还是有些吃力的。而且纯动力轿车，红旗HQ9 PHEV的加速水平也算常在的水平了。 
      操控性方，我觉得按MPV的标来说，是令人满意，多连杆独立悬架，MPV车型天生的尺寸大，重量，重心高，让这辆车保持灵活，驾驶起来“跟手”没有更的拖拽感，都要得于来自“4擎8模”技术加持，实现更平稳和更舒的动力输出，驾驶起来，证第排的适性得到充的保障。赛那一直被诟病隔音，在主打商务的红旗HQ9 PHEV前，有一种来学习么是音的觉，“降噪声学包”让整开起来也非常安逸。第三乘坐部空也得到有效保障。 
 
【总结】 
      赛那我买早，时的购车政策懂的都懂，算上购置税，杂七杂，也和今天试驾的2.0T四驱华版不多。红旗HQ9 PHEV主观上觉得它更好，气场更强，商务属性拉；整用料、做工、配置都在MPV型里属于第梯队水平，有自己很独的中设计，没有其他MPV车型的“阿尔法”化，2.0t发动机+双机的加持下，动力常强。我车的时候红旗HQ9还没有推出PHEV车型，如今它来了，混动拥有了更好的常用经济性，真切切香到主打家用车我了。
#红旗HQ9 PHEV#