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发表于2023-12-10 03:31:04查看 764回复1浏览 764

本田的新CB系列记得应该是在2019年上海国际车展发布的,当时本田一口气推出了以「Neo Sports Café」为概念的新一代CB系列车型—CB1000R、CB650R、CB300R,今天我们要聊的就是其的小弟:CB300R。

 

首先从外形设计来看,新一代的设计语言我觉得毫无疑问是非常成功的,而其中的CB300R以单缸、小排量、轻巧的优势,在家族中占有一席之地。外观承袭家族大哥CB1000R以及CB650R的外形特色,将复古与技完的结合到了起,时实亮相时候,确实还是让人眼前为之一,不得不说田设计师还有水平。

 

说到外形来到配置,应该说车辆的配置其实拉的也是比较满的,全车光源采用LED灯配置,头灯与其他车款同样采用薄型化设计并在外围配有类似光圈的设计,尾灯也采用半圆形设计,虽然首先与排量与单杠引擎,在外形饱满和精致度不如CB1000R,但比起其他同级竞争对手来说质感有达到相同水准。最喜欢的是银色的CB300R,搭配上古铜的前叉真的觉非常棒!

 

CB300R应该算得上该级距的日系配备王,配有SHOWA的 41mm不可调倒立式前叉;后避震器为五段预载可调单枪避震;前刹车更是采用Nissin辐射卡钳配上296mm浮动碟盘,后刹车采用单活塞卡钳配上220mm固碟,高800虽然不算低,但是由单杠本身两侧比较纤细,所以其实不会特别有压力。

 

在动力部分,虽然马力只有30.5匹,在同级别对手里绝对不算强的,但是整车的整备质量却做到了夸张的145KG,对比400CC 级距的CB400F的整备质量是185KG,整整轻了40KG

 

但是为什么这个车外形好看,配置不差却买的不好呢?单缸也许是一个原因,但是最大的原因还是一个字:贵!!!!作为大贸引进的价格高达4.2万,在如今这个一言不合就降价的大浪潮中,即使顶着Honda Wing,还是卖不动,其实觉得假如国可以引进CB150R的话,应该卖的错,CB150R底排计也比CB300R那一根硕大排气管看起来精致

 

所以CB300R 应该说是被价格掩盖了实力,或者说是实力本身也支撑不了这个价格呢?只能说“大人,时代变了”。。。