楼主 “芯”鲜出炉，高！性能升级，硬！OTA后的岚图FREE又高又硬
距离提车到现在，岚图FREE也开了有小半年，车辆的性能，舒适度各方面没什么好说的，我个人觉得吧，算是这几年新能源品牌里的一个新旗帜。
距离岚图FREE第一次升级已经过去了蛮长时间，我是元旦当天第一次做OTA升级成V1.1.0版本，车上功能的优化确实有了不少的改观，相比于刚出厂的时候，快捷菜单栏在使用的时候可以把常用的功能进行编辑整理，操作起来就比一层层菜的翻页要方得多。
还有一个我用的比较多的，就是“可见即可说”的智能语音，响应速度有所提升，同时能够根据界面上的菜单显示进一步语音控制，透明底盘、K歌、充电桩优先推荐这几项功能用的相对少一些。不过总体来说，岚图FREE的UI界设计确实少一点鲜感，如果够多些样选择，像我们手机样能够变更主题或许就有更多新意和体验了。作为车主，或许最大惊喜就是好然有天厂真的行动足你期待。最近岚图在官网还有APP上贴出公告，可以始预约升级骁龙8155机芯片的计划，这可是当车机芯片中战斗机般的存。
作为一名的事儿吧。业余的电子发烧友，对于芯片多少有一点了解，今天我们就来聊一聊芯片吧。
骁龙8155芯片，是高通820A芯片的换代升级版本，820A在汽车品牌中的使用包括奥迪、路虎等品牌。2019年发布的骁龙8155芯片，一下子就成为了汽车车机的扛把子，大家对它的期望值很高。
怎么体现它的牛X程度呢，2019年的安卓机型，基本上只有旗舰机型才搭配骁龙855，骁龙8155则是855的车机版，并且骁龙8155的频率达到700MHZ，调校比手机端的855芯片还要高100MHz以上，所以说8155芯片的实际能力比2019年安卓旗舰手机拥有更强的运算能力。
岚图FREE当前的车机性能虽然不错，但界面稍微有一点素，如果升级到8155芯片，那么它的图形渲染至少提升一个台阶，同时在反应速度上面也提升一个大层次。
想象一下，将一台真正的平板装到车上，人机交互体验当然不赖，作为一个对电子产品有点狂热的智能车消费者，对岚图FREE的新车机充满期待，毕竟这是一台拥有L2+级辅助驾驶功能的车，升级之后拓展能力和辅助驾驶精准性都会有一个跃式新体验。
再有，目前的芯片5nm工艺已经达到极致，骁龙8155是7nm工艺，也称得上是车机当中的顶流，原价12999的价格现在4999可以拿下，确实诱惑力满满，我也是无从拒绝的呀，相信对电子感兴趣的朋友也会和我有一样感觉吧。
目前全球的芯片都比较紧张，骁龙8155芯片自然更加抢手，采购成本也会提升不少，不过岚图对于消费者的诚意让我们这些车主挺欣慰的，现在就是希望岚图FREE车机硬件升级计划可以尽早落地，我们也好早点获得新体验。
后引《让子弹飞》里一句经典台词：“师爷，县长硬，黄老爷又高又”！题，OVER!
