楼主
转眼间我的新岚图Free已经用车7个月了，行驶里程也超过了11000公里，正逢用户大师兄发出十万分之“活动”，回想当初在众多30万这档车型中横评对比多番后选择新岚图Free的原因，有感而发给大家进行分享，希望能帮大家解新岚图Free和进一清晰自身需求~
、换需求
上一辆车是比亚迪DM，这辆相比家也接触过，号称国货之，使三年，因为小孩出生，个儿童座椅就让后空间损失了分之，轿的后箱不仅放不儿童推车，还无法人多时把儿童座椅丢进后箱，属不！加上这车池只有15，充电只跑60公里左右，每天都要充电，不充时2.0T上一发动机噪音动也极大，重原因之下，决定换车！
从以上我讲来看，新车需求已经体了，因为家里有充桩，而且也习惯了车的驾驶感，加之偶尔有长途需求，以目锁定了新源混或者程SUV上，同时要空间、后箱大（SUV）、池大（纯电续航长），当然，因为不是啥富贵之家，换车的性价比是要有的，最终把目车型放在了领克08、问M7、新岚图Free身上。
、对比选择
对比程其很纠结，因为这三台车其都很优秀，下对比过程主要基本人用车需要进，因为每个人需求同，许有人不需要的置在其他人那里就刚需，所以对比过程不存黑哪，请家理性观看。
新岚图Free、问界M7、领克08这三台车里最先除的问界M7，因为外太成熟了（预算），前讲过有长途需求，以NOA领航辅助刚需，问界M7选智驾后落地要33W+，而且观太成熟不欢，试驾过后也现确是舒型的教，地盘太软，可我还年轻，太喜欢这种格。
所以接下来点对比的就领克08和岚图Free，同样是选NOA的双机版，领08比岚图Free车价了1W，但岚图Free多了双叉臂独立架、空气悬、全铝合金架、岚图整车子还大一号，智驾岚图1万元终身断，而领克只有五年……唉，领08岚图Free面前确实还缺了一诚意。
接来就试驾，也在这阶段下来岚图Free的，试驾过程太满意了，铝合金地盘、叉臂挂、空气悬架，开起来是显感觉的到同的，一试心，天下！
、用感受
要说车以后感受好的就是动力和底了，岚图Free有前后双电机，不管是在城市道还是速，力都源源绝的供，即使是经济式下，动力然不；
底盘质非常，简而言之就是紧绷里带Q弹，高速转弯变道支撑性非常足，转向定位很精，全铝合金架外加空气减震，质真错，然这些是需要实际驾驶才感觉到的。
还有就是NOA了，百度阿波罗驾系表现非常优秀，道识别精准，自动上下高匝道、自动变道超，在速上基本不需要人工干预。
四、提车车总结
用大半年的感就是岚图Free是一台功夫花在硬质上车，论是全铝合底盘、空气架、线电机，还百度阿波罗驾、技感爆棚的降大，都硬素的体，但同时新岚图Free软件生态上还需要加强，到目前为止车机适配软件还是太少了，希望能早日跟上！
