昨天从广州白云机场费开极越01回深圳，顺便测了一下续航达成率、辅助驾驶进一步体验等等，简单报告一下： 一、车辆设置 舒适驾驶模式，空调22℃，户外温度21℃，全程音乐播放，车辆负重只有我一个人、几瓶小水和一十来公斤的动行李箱。 关键，续航计算方式，设置为实估续航。这个剩续航显示类似于油的逻辑，根据前边十公里的综合电耗和剩余量，态计算实时剩余续航里程。第一次见到这个功是在宝马上，终于有国产主机厂不拿CLTC国标续航忽悠人了！！！车用户的续航焦虑，极大程度就这个CLTC标准显示造成的，剩余100km的时候，就迫不及待想要找充电桩了，如果你实估续航，就能准确的知道你还开多远了，从而可更加确的划自己的行程。 、出状态 出发时间下午三点，预计到达时间2时25分钟，实估续航297km，导航预计全程147km，到达后剩电量29% 三、到达状态 实际到达目的地时间接近六点，已天黑，全程实际时2时58分钟，实际驶144km，剩实估续航147km，平均能耗19.6kWh/100km 表显实估续航损：297km-147km=150km 实际行驶144km 续航达成率96%，整体只有6km的差距，可见极越01的估续航还是蛮准的，这个结果误，我推测主要是深圳-广州去程为三个成年人，额外还有一超大沉的李箱，往返程的测试条件和户外向及环境温都不样。这对于出发时实估续航造成了干扰，但整体依然非常得信赖！再次呼吁其它助剂厂商跟进！ 四、能座舱 智语音手使频率高，这跟前两天在极越总跟 聊的结论一样，使用很高。实测响应速无敌，执能力是绝对的领先水准！但也有个小问题，驾驶位免唤醒词功能开之后，跟内其它乘客聊天的时候，常容误触。语义筛选和执行还有进步优的空。 、辅驾驶 144km路程，大概有140km左右的程都PPA高阶辅助驾状态里面，出机场快速就覆了高地图，很快就进入PPA可用段，这种懒人，自然是第一时开启。 实这个本还没办法搞得定收费站，途中过东莞边上时候，虽然了高，但那段路作为城快速，也已经做了高地图衔接。也就说，了四次进入收费站和深圳城区段之，都极越01自己在开。 途我遇到两次左侧雪糕筒栈道养护道路，极越01都识别到并有线的方式减，确右侧道安全时，极越01会非常果断变道继续走。注意，它不直接刹停，那样的话后车尾风险系数高了，操作常拟人，极01纯视觉在AEB识别和决策上，完全不其它有激光达的了！说的！ 当然主动上下匝道、大率弯道、侧道车辆强行cut in、拥堵跟车及行cut in等各种场景我昨天都到了，极越01的表现非常棒。据说深圳城区快就要开了，到时候我给家安详细评！