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#捷达VS5冬季用车#
🚗今天聊聊捷达VS5自动悦享版产品力层面的表现，看看vs5是否存在致命缺点，所以先说缺点：
1、加速成绩挺慢的。测试时的环境温度是14摄氏度，终零加速时间刚10整，考虑到捷达vs5搭载1.4T四缸轮增压高功发动机，并且它的整备质比较轻只有1.3。这加速成绩很令人意。
2、绝对制动力成绩比较差。测试时的环境温度同样是14摄氏度，从一百时速杀到停的距离是40.7米，这个成绩放在2022年来，已是难接受制动水平了。
3、挂滤比较般。面提到快速弯时，悬挂比较软，但是怪的在日常城市道路驾时，挂初段调教得还是比较硬，捷达vs5减震的特性像U型，初段比较，然后中段变得稍微软一些，然后减震尾段又变得比较硬。所以对于小动的滤不够彻底，并且桥会有多余颤动。
4、空间不够大。达vs5后空间起来比较的，但身高172cm中身材男子坐进去后现腿纵向空间并是很，而且座椅靠背度也偏陡。总体的乘体验算好，作为SUV型来讲，消者对空间普遍更加苛刻些。
显然达VS5车型并不会存在谓的致命缺，其足之处更多级别限。接下来再看看其优势分：
1、变箱表令人意。达VS5全标配1.4T+爱6速自一体变速。开速腾、探歌这些最的大众1.4T配DQ200车朋友都不难现，它们的力输出很不性。这一点捷达VS5上得到明显善。俗地说这套6AT比DQ200驾驶受更柔更软，舍去了一些传递直接换来更多绵密的感觉。
2、后尾空间和高度控制较。应该说在这个尺基础之下，它还是供了常宽的后厢空。更的地板对搬运一些较高物品很有帮助，别是对身材娇小的使用者来讲简直是福音。
3、儿童全座椅的安便利性。捷达VS5第二一个显优势在于儿童安全座椅安装利性，在靠下部，这台为ISOFIX专掏了洞，更能方固定椅。际体验也是如此，以在这一环节它没有悬念地得了分。
人总结：捷达VS5质量属于中中矩，处于业同级车型主流水平。产品力方呢，达vs5采大众主流的大件，1.4T四涡轮压高功率发机、爱信六手自体变器和麦弗逊后多连杆独立悬架统，这套技术放在大众车型上价格绝对超15万，而捷达vs5售价才10出头，性价比非常出色，格是达vs5在水深火热的竞争中绝对的优势。
