楼主 未来的日子，希望捷达VS7能够带给我更多惊喜～
自从开上了捷达VS7，提车半年之久，趁着今天有时间，给大家分享我的真实用车感受。 作为一款合资品牌，尤其是大众平台打造的车子，捷达VS7不同于其它品牌，尤其是国产品牌车型，因为捷达品牌依托大众母家的加持，可谓是一出生就赢在了起跑线上。众周知，大众品牌深耕中国车市场多年，南北众常年把持国内汽品牌销量冠亚军的宝座，这种现直到目前依旧无法撼动。达VS7的到来，与其把它看做拓者，倒不如说它新当。捷达VS7售价10.68-13.68万元的价格，让多预算在10-13万的购车群体欣喜若狂。要知道一款同样价格的合SUV，没有个20万元难拿到。捷达VS7在价格上已有很大优势，如果你只觉得就这样，那你可想错。捷达VS7既然担负品重任，必定有底和实力的。
捷达VS7的外观真的是很出色的，可以紧跟社会的主流。作为一款中型SUV，它的空间也是完全足够的，坐在里面一点都不会感到压抑。
自从开了捷达VS7有好几个月了，今天就来说说这款车。捷达VS7作为捷达品牌的当家车型，售价和配置是其强有竞争力的保证。
车身整体设计十分前卫，前脸满满的科技感，黑色的中网显的很大气。
两个大灯像鹰眼一样炯炯有神，给人一种异常犀利的冲击感，外加远近光一体的设计，夜晚驾车也能有很好的驾乘体验。
饱满的尾部，尾灯非常有个性！
捷达VS7的轮廓看着很有层次感，方正的设计别具一格，行驶过程中轮胎的抓地力也非常棒。
大轮毂，抓地力非常强，造型也很好看。
对于我家的捷达VS7我最满意的就是动力了，1.4T的动力开起来真的是十分强劲，完全可以达到我想要的效果
起步和超车都十分迅速，油门踩多少动力就能来多少，推背感也很明显，综合来看我是十分满意的。
车辆内部空间很大，内饰的风格尽显年轻化，多功能方向盘十分灵活，手感极佳，指哪打哪。
多功能中控屏，又够大，而且反应很灵敏，使用很方便。
捷达VS7内饰表现就中规中矩了，属于典型的大众风格，没什么亮点，也没什么太大的缺点，就是硬塑料稍微多了一些，但是并不影响操作使用。
捷达VS7的油耗平时都在8个多，只有市区拥堵地段才平均10个多，对比其他suv车型，用车成本减少了很多。
主驾驶车门的按键功能还是很多的，使用起来很顺手。
我觉的油耗这么低肯定也和这套成熟的动力系统有关系，同时它还给油就走，从起步到140，每踩深一点油门，速度反馈都很明显，没有加速无力的情况。
德系工艺打造的捷达VS7具有高强度车身，拥有多项安全配置。
自动座椅，非常实用的一个功能。
希望接下来的日子，我的捷达VS7能够带给我更多惊喜。
