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发表于2023-10-22 10:06:07查看 7回复0

捷达VS7与同等水平的型车相比,捷达VS7既经济又省油。当然,我还喜欢捷达VS7的另一点,那就是它的驾驶质感。就底盘而言,它不仅很重,而且很紧。即使它太大,也没有松懈的感觉。同时,对于其悬架的调整,整体活性非常合适。各类簸处理整,无基础上,适控制其运动性。即使在时,它的支撑。总来说,它带来愉悦的驾体验。
达VS7采大众EA211列的1.4T压发机,可出110kW的峰,以及250N·m矩,合来自爱6AT手自体变箱,可在9.5秒完成0-100km的加,推量1.4捷达VS7,也比较轻的表。1.4T自动进取型NEDC工况6.2L/100km综合给力,而且只需要92号汽就可足胃,算来每公里的出到0.5元。

达VS7采了麦独立架,及多连杆式独立悬架组合,算比较常的结构,然捷达VS7格,簸路段时的还是到位

众所知,遭遇阻力就大,耗自然就,所,设计通常会围绕形对阻系数“大做文章”。但达的计师止专注外形,还更深入,对底盘进,增加才会的护板,时,平整计避免了形成干扰。

就像运动员心肺功能人一样,作为心脏,发机性与否,直接决着产品的燃性。达VS7使大众EA211 1.4T涡机,全铝合、高集成度增压、D-VVT、缸直喷、进气置冷凝等技术,有效保证整机对燃济性。与之爱信6AT变世界上变速之一,这让达VS7节方面有先天件。