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在无人驾驶领域,新捷达VS7与CS77都能达到L2级自动驾驶能力,但相对来说新捷达VS7做为新款汽车配置更加丰富,像盲点检测、自动泊车系统等服务都有配备,而北京长安CS77就需要更高一些配才有。智能驾舱,两车都做到做到市场比较出色水准,均支持悍能机、语音、智联和OTA等服务。达VS7控屏幕设计十有特性,极地方驾驶人员还方副驾帮助来作常见APP。而CS77则了些,尽管也可满足常全驾要求,觉效和感个方应加。
对些客性又盼望彰显性年轻消者来说,他们愿意“黑”表述自己心态。全车各种各样熏黑运包,搭朗线,让“到影响”新达SUV版更加优!
新内分进行级,内使大软材质覆,呈出较的档次感;内搭了J-Connect全手机互联,同时新还具种性功,例如EPB电子刹、ACC自适应航、Autohold自驻、Front Assist预碰撞安全统;这的设计格与车基相同,但为改善内感,车会加更的软材料覆,椅也会采用拼色计,更符合年轻人审美;配置,更了影像统,允许户观察门开和关闭况。另这的杯托加动帘计,更贴心。
在层,有置10英尺控晶屏,注息较为丰富,并且显示屏非常清楚,促使全部科技十足,真运动方向盘材上使用皮层包囊,用材分忠厚,并且十舒服,使起来非常便,在别配置上也常丰,有置后驻达、音控系、自刹车、车后、航定、电子车、陡坡缓降、匙进、全天窗、前机充、主副驾驶动节座椅、主副驾驶车全气囊服务置都有,置比较丰,极地提消的出感。
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