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3月17日，捷尼赛思GV60正式上市，售价分别为：GV60豪华版28.58万元、GV60旗舰版35.18万元。GV60是捷尼赛思品牌首款基于纯电平台E-GMP (Electric-Global Modular Platform)打的纯车型，定位一款纯电中型跨界SUV，新车出匠心设计及时运动；接来我们跟着起来解下车。 外观方面，尼赛思GV60也传承家族的设计语音，并且将更多纯电型元融入到了新之中，整个型突出时尚与运感，层分体式前灯设计具有强的辨识度。 车侧面采用了Coupe的计风格，车长宽分别为4515x1890x1595mm，轴距为2900mm。该车是采了悬浮式车顶的设计，溜式的型。 车尾分的计虽然也有族式格，但是尾组却生了些变，并是上完全致的计了，而是使用了宽內的收缩式风格具有定的辨识度。 内方面，新车具有一的豪华氛围，双12.3英寸曲联屏气又幻，全新设计的运方向都很出彩。得一的是尼赛思GV60的水晶换旋钮，当我们启动辆时，水晶把可进行转仪感拉。 全新设计的运方向手感极佳，而且多功能按键区域采用了类似于蝴蝶翅膀的设计，上的按键也是单易懂，方向盘后的拨片是动回收调节拨片。“Boost”按钮是捷尼赛思型独有的设计，它旧被放置在方向盘右下方，而左下方则是加了驾模式切换的按钮。 12.3英液晶仪表可显示辆的驶信息等，并且还显示航地图、实地图、车辆驶情况等。该车的套箱计也非常有意思，并没有采传统设计格，而是使了抽屉式的开。 前排椅具有座椅动调节，座椅加热、通风、按摩及方向盘加热等功，副驾驶座椅还有板功按键。车辆后排座椅坐垫厚实，后排座椅也有椅加热，后提供USB电接，在后排的两侧B柱上提后排空调出口。后排座椅靠背支持4/6比例放倒，放倒后可以形成一较为平整的后备厢空间。 动力方面，车性版（运动模-320kW/605牛·米；Boost模-360kW/700牛·米）及标版后（168kW/350牛·米）和标准四驱（234kW/605牛·米）。Boost式下，该车0-100km/h加速为4.0秒。车搭77.4kWh的池组，在快条件18钟可充80%的量。
