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捷尼赛思GV70 EV，定位上是一款中型SUV，一共有两款车型选择，厂商指导售价在38.58~43.98万之间，从续航上来讲，可以达到511公里，在快充表现上做得不错，0.3小时就能冲到80%电，下就和家具体来看看。
外形上辨识度极，捷尼赛思毕竟在国内相对冷门，家族计语言比较少见，牌型格栅进行封闭式设计，内形成个一的菱形纹路，并且间隐藏了摄像头。而在下方，进口采梯形计，左右两比较修长。灯组双平线设计，搭LED远近灯以及日间车灯，从功上来说，分别拥有自适应远近光、自动灯、度调节以及延时关闭等功。
尺寸上和宝iX3基本不多，长宽在4715×1910×1642毫米，车身轴距在2875毫米。侧面线采前高后低设计，门把手没有进行隐藏式处理，底部轮比较年轻人口味，尺寸20英寸，眉位置有明显的凸起线条，在车底部，可以到银装饰点缀。尾上下宽，尾灯组和前灯一样，平线的灯采上长短设计，中可以到英文标识，底部搭配一块银色护板，整体看上去不会单调。电动后尾门及感应式后门属标配，后备打开底部比较平整，常规量在525L，日常摆放3~4行李挺轻。
进入尼赛思GV70 EV车，中控区域真皮材料覆为主，质感上够扎，贯穿式空出风采用隐藏式计，并且搭64氛围功能。控屏幕比较修长，尺寸在14.5英寸，上手比较流，支持车联以及OTA级，并且在空调屏幕的左，增加了一指纹识别的功能，比较有意，但个人为用处不是大。皮方向盘采三辐设计，支持动调节，前方搭配全液晶仪表屏，尺寸12.3英。
座椅采用真包裹，后排都是提了头枕，靠区域加入了菱形纹设计，看上去比较方，副驾区域有老板键，前座椅供按摩、加热以及风功。作为一款5座SUV，内空够用，我自己身高1米73，在后，腿空间过两。
从动力上来，选择搭配后双机组合，本是很调运感，动机总功率360kW，电动机总扭矩达到700N·m，百公里加速只需要4.4秒就可完成。悬架上采用双叉臂式独立悬挂、后多连杆式独立悬，运风格校让其路感错，而从操控上来，灵活性很，转向基本没有虚现象，面对弯道比较从容。而从驾驶模来看，有多种方案节，比如说野模、个性化模、雪地模式、运动式以及经济式。
写到最后，本次评测家族顶配车型，和配版相比，价格上面贵5.4万。而从功上来，主要增加360全景影像、车盲区影像、主动降、遥控移动辆、3区自空调、抬头显示系、后独立空调、14个扬声器喇叭等功能。#捷尼思GV70#
