楼主
发表于2023-05-12 10:34:07查看 101039回复8浏览 101039

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#极狐 阿尔法S#
📍 购车城市:深圳
购买车型:2022年款 极狐阿尔法S 全新HI 高阶版
车型颜色:维客黑
购车时间:2022年8月
官方指导价:42.99万元
金额:3.2万元
综合地金额:39.79万元
金融政策:付1.5成,贷款3年,月供10171.19元
🛍️ 赠品:车窗膜,全脚垫,抱枕
 人评及用评价:
 
一、 购车
是一95已婚家,20年拥有了娃,买车之后娃已经2岁多了,正是需要时刻带娃出门的时候。没有车去哪里都不方。虽然我在2016年就拿到了驾照,但对于来说,我还新手司机无疑,因为这期我很少开车,所以的需求更加向于能化,再加上深圳限牌,只能优先考虑电动,所在当时看车心态就是想要拥有一辆度智化的动车,能缓解我的驾车出担忧,停车便的问题,对比特斯拉的自驾驶功能之后,我毫不犹豫的选择了极狐华为HI版!
 
二、 选车理由
其实在2020年的时候我就大定特斯拉!打算等股票赚钱就提的,直拖到21年中旬。4月份华为公布了条自驾驶视频,瞬间火爆全,当然也包括我。到国产汽车智能那么厉害的时候,觉得这才是想要车,自动车,更能实点到,可达到L3级别的智辅助驾驶功彻底引了。这么智能的汽谁看到了都会大声惊呼,厉害
 
、 驾乘体验
极狐阿尔法S HI的性能毋庸置疑,百公里加速仅3.5S就可以实。底稳定性很高,由麦格纳调。座椅用的纳帕真加翻皮材,零力感应的舒,带加热和风,主驾除上下左右的节,还有对部支撑的调节,后虽然只有加热没有风但影响不,空宽敞,180CM大胖子坐后也丝毫不挤。后排还能放躺平,后备的空就变得非常了。旅途中累了躺上休息会也可以。当然这些并不是它的卖,最的卖就是它的系。该统的阶智驾驶辅助功,可带来到点智能出行体验。在功能上含了NCA城区高智驾航辅、以及在停场实APA智能车辅、RPA遥控泊车、AVP代客车辅等功。这些功能至今为止除了AVP客泊功能还未开放,其他的都已实现并经常体验,正可让我做到脱脱脚,大大减轻我驾驶疲劳感。停车在对来说是小一碟,只要识别到的车,没有小狐狸进不去的地方,比自己停车技术好太了。
 
、 耗表
提车年多,行里程千公里左右。续航500公里对来说基本上够用,郊区+区每公里电耗18.8KWh左右,高每百公里在20.1KWh左右,也就打了7.5折的样子。再加上小狐狸搭的800V高压充平台,15分钟可以从30%到80%电。平时出门上下班满足我的勤需求。
 
五、 智驾体验
目前为止,对这台车还十分意的,小狐狸也由开始新手司机变成了老司机。小狐狸开启能驾辅助之后,狐狸够根据高精地图实时规划路线,并且主驾驶的仪表盘会直建,判行人和车辆,根据车车以及限速去主动调整自身车速。在变道方面了能够打灯变道,会自己去智超车变道,小狐狸觉得车速太慢时候,小狐狸会根据左右两边的况决是否车,足条件立马进行超。整动作云流水,非常丝滑~高速上也会自己上下匝道,一般会提两公里左右就向右起变道,提做好匝道准,遇到大弯道也能轻松应对,匀通过。在城使用NCA是大的增加了小狐狸的度。了我们正常驾驶之,还需要应对其他辆和动车及行人。至少我在深圳使小狐狸并没有表现出任何力的觉,更像位遵守交通则,礼让行人的老司机了。
 
六、车总结
作为车主,极狐阿尔法S 全HI给我最大受是,就是很庆幸买到这款,它给我带来的智驾体验让我觉得国产日益大,显已走到全球先例,对比特斯拉的纯视觉方案FSD,还是觉得激雷达和摄像的华为ADS方案更安全靠谱,各位可点赞论留言探讨~