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发表于2023-02-10 15:46:03查看 53回复0浏览 53

初五晚上利用谷峰电把车充满、利用软件上的预约充电,在乡下的家充桩,我买的是另一个品牌的,极氪送的充电桩 
装在工作的地方了,那怕是第三方的家充桩也一样可以预约充电、这个设计真的很方便、不用半夜跑下去,别是在冬天,躺被窝里还想让我跑去充,那里可能。收拾 行礼跟老一起先回父母家吃晚饭,小孩 
子留在家陪小朋友玩,肯跟去单了,贴心的棉袄始漏了名 。走国道47 公里表显耗19.但表显标续航仍是达到一比.吃完饭出,显示到处都是堵,到位三七十公里23:40左右到达,机的德地图导航始作妖了.上高速后几十公里开始提示方事故,拥十公里,太概需要小时,然后流慢移动.过了半小时才走五公里,这时车机导航为还十公里拥堵,再过小时了几公里后,还是示拥十公里……,最后现这手机导航拥堵提示最多就是十公里、过十公里它就提示出来。在后来只要拥堵不十公里的,各种提示都很 
准,超过公里拥堵的,就不了。 
晚上一点,跑了个多钟才跑二百公里左右,此时电量还有百之五九。表显示耗16、17。因车太聊,婆睡了,以一直开了副驾应椅加热,空调没开Ac、22度热,外温度10度,表显示续航跟真实 
公里数达到比一!这就让人意外,因为这四小时并不是停在路上,而一直有在慢移动,在这样的使地况能有这样的表现真太意了。谓的车怕车电怕低,在机氪001上完全都不到。可能这就是元铝池的优势吧。可能这温度还不算低吧。 
接下来还有惊。到十一多看到导航上前面还是一段红得发紫地方,为了撸羊毛免高速,就前面出口下高速,下了速顺补一电休息一下,下高找充桩一要用机上高德地图找,因为极氪车机上的地 
图和软件上的地图都只有显示有合作的充桩,以显示较少,手机的高地图显示其他充电桩很全、而且到达后可以直接用德地图扫码电,用下软件或小程序就可直接,充完再扣钱。在广东地充电桩是到 
处都有,出高速口几米就有第三方的充桩,电速也可.所在广真没要在速服务区排队充电。 
了十钟十度电就又出,这次特意查到地图走国道跑到再堵的高路口再上高,显示需要44公里,由于半夜了,也少,所以路65公里左右的度跑去,这段路出了14Kw/100km的最成绩,以前一直为我脚法问题或是车问题耗才直21左右,到现才知道是我错怪了极氪。 
半程再上高就跟别人形成错峰,可全速赶路了,开个LCC120,能耗在18左右,这也比以前低了,所以还是觉得这能耗显示不即时、应该是几里下来的平均值。不知道是不有什么地方没设置好。 
二点,终四到位,总耗时个半时,原来四小时可回到到的在假日得上一倍的时。 
 
后剩的电,减去中间补充的三度,满的话还能剩分之左右。7个小时下来,坐的屁股有疼,还好,因为了腰靠,这东西还是发挥了很作用,当然这个靠主要还是得靠自己去体验,每人的 
姿不一样产生效果不同。 
这次的长时间极氪体验报告希望给更的车友们作些参考。极氪001总体表现还很不错的,对了,年期还开它跑次土山路,那感觉确实爽,大家有时间可以去一下。