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发表于2023-02-21 16:32:03回复5浏览 81
终于有时间来分享自己的提车心情啦，与很多人一样，买极氪也经历了一波三折。
开始动心思买电车是去年，第一次在徐州试驾了特斯拉ModelY，对于开惯油车的我，那感觉真是颠覆性的，当时的特斯拉刚降价，对于追求性价比的我，立志做“等党”，坚信没有最划算只有更划算。
然而，理想是丰满的，现实骨感，去年的特斯拉坐上了火箭，价格连续上涨，对于我来说超30买特斯拉还享受国补，难接，再加上星链计划影响，所以向马斯说声拜拜。（幸亏时没，要然今年就当韭菜了）
去年始，国际形势的变导致价飙，虽然不是绝对因，但确实促使买电提上程，再加上传闻国补和购置税减免政策取消，更坚定买电的决心，下就开始了漫漫试驾之路。
先是试驾了蔚来，好蔚来EC6上市，确实做工豪华，空也不错，但由于地当时没有换电站，而且格超算，以只pass。
接着试驾了理想one，其实对增程是不感冒，本来家里就有油，增程式的优点不明显，再加上L9轴、L8换风波，感觉考虑对的……
面是让我纠结的款，比亚迪唐EV，我在唐EV和极氪001之间纠结了好久，因为两款优缺都特别明显，也都有我喜欢的方，真太难了。两款车都试驾好几次，最终趋向极氪，因为觉六暂时不上，而且唐EV电机、四驱就要超30啦。
最终，定下来极氪，但又双电机和单机版之间纠结了好久，直到锁单前一刻，依然在纠结着。终没有抵挡住双电机、四和3.8s破百的诱惑，断选择了双机版，最终证明择是没错的。
总结来说，用车个月，行驶里程已4000公里，极氪001是一辆好车，空间大、感扎、续航稳定，车机在不进步，希望大家多关注。☺️
