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26个月，极氪累计交付突破了20万台，刷新了新势力的最快交付速度，同时保持了全球唯一新能源品牌零自燃的记录，这一成绩的取得离不开极氪人的初心坚持和不断努力，可喜可贺。在这喜庆的日子里我们同时也迎来了2024年极氪场重级的下活——Z-TALK ZEEKR进化不止，极氪无界。
我们知道极氪001FR在2023年10月27在北京隆重上市发布，它大马力1265Ps，百公里加仅需2.07秒，高车可达280km/h，是目前量产纯电车中加速最的汽，被誉为百级超，它备了性能锻造轮，装了22英寸通赛GTR2轮，搭了前10活塞后4活塞卡钳，以及碳陶瓷制动等，可谓配置满满。76.9万起售也让广大车友惊呼已。
本场Z-TALK下活的主要内容就是与极氪大咖面对地交，带你更深地了解极氪性能怪兽——极氪001FR，活的地安排杭州滨江银泰中心|极氪逸舍。
今天的极氪逸舍还布置有茶歇，有各各样着就让人食欲大开蛋糕心以及各种饮品，只要你肚子够，都可以尽地享。在与会现场见到几位极杭车友会的佬以及其他老朋友，大聚在起，愉快地聊着极氪的产品及极氪产品带给我们的种种便利与享受。
本次Z-talk活动邀请到是宁波杭州湾研究院的两工程师，极氪制动属性开工程师陈孝俊以及极氪动态性能校工程师赵俊峰
底盘对驾驶感有大的影响，极氪001的机械素一直都广受评，作为极氪001的广车主之一也直感同身受，然而们的性能怪兽-极氪001FR, 在不见地方与极氪001有着大的同。这看不见的地方具体体现在，从工程师讲解我们有了直的了解。
、 KW避
KW避震咱们普的消者可并不知道这什么，当然这也包括其中我，然而在改装朋友眼中，KW避却是装界顶流，它的江湖地非常之高。
极氪001FR的位是台能赛道性能，下道追求的是卓越的控性，此时在我们极氪001上装配空气架就足不这种极致的求了，KW避震的加持，让极氪001FR的控有更好地提升。
“柱机”不知家之是否有听说，它可以不走一公里就完成100次测试，可复制各种天气况及其他条件，模拟车身俯仰、倾、整车下压力等性能车专的极限场景，得出客观测试结果与析。专家根据各种数据，结合避底盘专家的验进调校，为每台极氪001FR带来赛道级的驾控体验。
、Brembo碳陶刹车+APracing10活塞制卡钳
这套置可说是“百万最强动”配置。让们看这套备都有哪些别样的优点：
Brembo碳陶刹车的优:
1.大尺:前制动直径 420mm；后轮动盘直径 410mm。大的尺寸除好看,还可产生更大制力矩。
2.稳定性更好:制动上的风孔采用流体力学计，可将制时产生的热快速挥发至空气中，碳陶升温,散热也快。跑赛道可以升制稳定性。
3.超长寿命:碳陶动盘常耐,有盘用代的说法。同时碳陶盘耐温,可以承得住1600℃的温。
4.轻重:碳陶盘重仅为铸铁盘半左右（较铸铁盘整车减近 40kg），幅降悬架簧下质，提操控适性。
APracing10活塞卡钳的优:
1.采用一体熔铸工艺而成，其性与整体加工而成赛车动卡钳相同。
2.前 10 后 4 的活塞布局让摩擦片的受力更均匀，制性能越稳。同时制动产生的音、动、常磨损灯也会相应减少。
3.专为碳陶盘发的摩擦片，摩擦数最可达 0.57，达到准车级别。摩擦片与动盘接触积达到 160cm²，合 10 活塞带来均匀大的动压力。
在某平台冬季大比拼“100-0KM/h刹
”表单中们可看到，极氪001FR在10款赛的纯电汽中脱颖而出，以33.73M的刹停成绩傲视群雄，领先第名2.5M之多，然我们的极氪007表现很好，排名第五。
如此的制距离得益于10后4的活塞卡钳+碳陶盘,它提供强大制动力。
、轮
极氪001FR备“窄后”的胎，其中前配备是265毫米轮胎，这有利于控转向，后轮置的295毫米胎，这能更地提抓地力。然极氪001FR上的轮的配方、花纹也是心调校过的。
了以上的种种，还有“方向机以及衬套”等等在无时不刻地发挥作用。
此次Z-TALK活，不仅见到Z-TALK美女主理人“蒜蒜”，还对极氪001FR的性能有更多了解，这让们对极氪的产品有更多信心，极氪产品物所值，加油吧，极氪！
