2020款帕杰罗劲畅在新疆车展发布之后，随即在越野车圈掀起了一股关于山猫的浪潮，据说这次三菱拿出了所有的高科技，高精尖的产品，全部都加在了这辆新一代山猫上。如今终于在618购物节这天正式上市了，那么这届的劲同学到底有优秀呢？

首先就外观来看，新上市的帕杰罗劲畅依旧是延用了三菱全新的家族Dynamic Shield的设计语言，直瀑式中网大面积采用镀铬装饰条，兼具越野的沉稳大气又多了一丝城市SUV的精致奢华。相比19款拉升了雾的位置，并且前后级了LED灯，更加的张扬和运动。

配合高位修长而劲锐的前大灯组，加上硕大的前雾灯，使前部造型立体、运动且富有现代感。

侧面来看，厚重大方的车门，楔形车身打造出了强而有力的冷酷造型。

侧窗由前向后逐渐收高，营造出蓄势待发的姿态，硬朗的腰线爆发出极强的力量感。

以及这个个性的后LEO尾灯造型，犀利且极具辨识度。凸出的后保险杠以及车尾下部的护板和双边的两出排气突出了它的硬汉气质。

全新的帕杰罗劲畅搭载了超大的8寸彩色液晶仪表盘，可进行三种模式切换。

9寸智能多媒体导航系统提升了整个座舱的高级感和科技感。中控台采用软面材料和时尚的双缝线装饰，大幅提升精致度和细节。

优雅的真皮座椅均可电动调节，宽大的坐垫与侧部支撑可提供出色的包裹性和舒适性，超大的7座空间，灵活多变的座椅调节让空间搭配更自由，满足每个人的多元化需求。

新上市的帕杰罗劲畅搭载的是三菱最新的3.0的MIVEC V6自吸发动机，最大马力209匹，最大功率154kw/6000rpm，最大扭矩291N·m/4,000rpm。

同时具备低转速、高扭矩、小型化、轻量化、油耗低等特点。

与发动机匹配的是三菱汽车首次采用的爱信8AT自动变速箱，和一般的CVT变速箱相比换挡逻辑更加平顺迅速，燃油经济性也得到了提高。

这次劲畅标配就是两把锁，与ASTC同时装备，哪怕是在苛刻的越野路况下，也能提供强大的爬坡能力，并实现出色的操控性和安全性。

采用专业非承载式越野车身，梯形大梁车身，坚固可靠。前悬挂带平衡杆的双横臂的独立悬挂，后悬挂是带平衡杆的三连杆螺旋弹簧整体桥式悬挂系统，转向装置带液压助力，拥有超强越野性能和性价比，被赞誉为地表之王。

同时劲畅也标配了第二代超选四驱系统系统Super Select 4WD（SS4-Ⅱ），轻松应对各种路况。

越野车的四驱模式大部分分为全时四驱和分时四驱。分时四驱以其坚固耐用而著称，全时四驱以适应性高和操作便利著称。而超选四驱结合了两种四驱模式的精华。

要注意一点这款劲畅引进国内的并不是中东版，而是在欧洲销售的智利版本，质量和配置上都是全球最新的最顶配，这个大家尽可放心。