楼主 提问帖 转载:多检查汽车火花塞状况 紧急处置方法介绍
发表于2021-08-12 07:22:37查看 1回复0浏览 1

火花塞烧蚀当车主发现火花塞顶端有疤痕或是破坏、电极出现熔化、烧蚀现象时,都表明火花塞已经毁坏,此时就应该更换火花塞。在更换过程中车主可以检查火花塞烧蚀的症象以及颜色的转变。症状1:电极熔化且绝缘体呈白诊断:这种象表燃烧室内温过高。这可是燃烧室内积炭过,从而造成门间隙过小,进一引发气门热或冷却置工作不良成的。在火花塞未按规定力矩拧时也会造成极熔,绝缘体呈白色现象。症状2:电极变圆且绝缘体结有疤痕诊:这就表明动机早燃,可能是火时过早或者汽辛烷过低,火花塞热值高等原因带来的。症状3:绝缘体顶端碎裂诊:一般来说,爆震燃烧是绝缘体破裂的主要原因。而火时过早、汽油辛烷值、燃烧室内度过,都可能导致发动机爆震燃烧。症状4:绝缘体顶端有灰黑条纹诊断:这种条纹的出表明火花塞已经漏,车主需要条件更换新件。火花塞上有沉积火花塞绝缘体的顶端和电极间有时会粘上沉积。车主不要看这种沉积。严时这种情况可能造成发动机不能常工作。在洁火花塞后,车辆暂时可得到常运转,但久后又会出类似况。实上,火花塞出现沉积物只是一表面象,这有可是车辆别的机械部件出现问题的号。症状1:火花塞上有性沉积物诊:当火花塞上出现性沉积物时,就表润滑已进燃烧室内。如果只个别火花塞上有油性沉积,则可能是门杆封损坏造成。但如果是各个缸体的火花塞都粘有这种沉积,则表现气出现蹿油。般来说,在空气滤器和风装置堵塞情况,汽极易出现蹿的现。症2:火花塞上有黑沉积诊断:火花塞电极和内部有黑色沉积物,通常表明气内混合气体浓。主可增高动机运转速,并持续几钟,借以烧掉留在极上的一层黑色煤烟层。