楼主 提问帖 第六期 牧马人特辑完结篇(下)(三种不一样配置的预算费用)!
发表于2021-08-18 15:48:23查看 1回复0浏览 1

继续CJ越野分享,这是牧马人系列最后一期,上期聊完简约版的牧马人再看看穿越版和极限版!▲简约版改装价格大概到6800左右先看看穿越版,这台穿越版依然用了一台升高2.5寸的JL撒哈拉来做案例。▲其实简约和穿版最的区别就是底盘配置上做出强化和调整▲例如减震,约版的是可调氮气减震,而穿越上就了猎鹰的多段可调氮气减,这样就可根据同路况来调节减震软硬;猎鹰SP2氮气减震费大概19000左右▲另外方向机减也是了可FOX的ATS费大概3500左右▲而簧方是选择MC高2.5寸变距簧,用应该在5500左右另穿越除了公路上驶还要兼顾般的野和穿越,以底除了更换前后止推杆,如动画图:▲固定前后桥的8臂也需要更换成可调的,这样可以有效的修轴距上的数据在大程时胎也容易撑到到眉▲可调的TF8臂的费大概20000左右▲了用8臂修复轴距上的数据,也考虑到野时后半轴易,以后轴也换成了PF的加强半轴,费大概6500左右一对然后在一下底盘外配件,轮胎置仍然是用35寸4.56的比。▲轮胎用了横滨的MT胎,一条概在3000左右,5条就是15000▲而毂方是用FUEL的毂,FUEL轮毂和XD不多钱也1800左右一个▲另外眉方也用原厂的加轮眉,价格概在3800左右套▲速锁方面穿版是后都加装了把CJ差速锁,价格是4600把,后加起来就9200再看前后杠方还是沿用了周年款式,十周年的前有个处,如果把左右包一拆就可以变成一竞技了。▲竞技有了怎能少绞盘,绞盘择是WRAN的12000磅绞,费大概8000左右▲另由于杠时还没到货,所图片上还是原厂踏板,侧大概用在3000左右可能有些朋友会说这台穿越太素,怎么不加射灯或其它外件?觉得这些都可选项,而且不同品牌价格也有区别,我就一一列出来。看到这12万的格可会说加装费偏高,但了解牧马人都知道撒哈拉的车大概47,罗宾汉的格大概在55万,格相8万,再看回这12万的用心理是不会比较爽一?▲按上面单算来这台穿越改装总费用概在12万左右说完穿越再看极限,极限版是了一台JL罗宾汉来做了个3.5寸高案例,这里的3.5寸以罗宾汉原的高作为基准的高,但如果同一样弹簧放在撒哈拉就4.5寸的度,这是因为JL罗宾汉原车簧比撒哈拉弹簧装车后车身会高1,所如果你的车JL罗宾汉,在升时就要注意际的度是是你期想要的高。▲JL罗宾汉的原车弹簧比撒哈拉的簧在车后身会1寸▲升高尺寸展示▲OK,继续聊这台极限的罗宾汉,簧还用MC的变距弹簧,但减是用博奋的多道氮减震,一套来大概在20000左右▲支撑后桥用了TF可的8臂,但后来是换了TF的长臂套件,长臂套件费概在38000左右▲另它的后半轴和前传轴都用PF加强件,后轴费大概6500左右一对,而传轴费大概在6500左右一对▲轮轮毂方面,毂是了XD的防脱轮毂,一个概在2600左右,5个就是13000▲轮是用米奇汤普森的37寸MT胎,一条概3800左右,5条就19000▲速比用了达纳的4.88速比,前后对大概在7000左右▲然后轮眉方面是用原装的加轮眉,侧杠用了谦带侧杠,腾谦侧杠贵,格大概在3000左右其他的外配置基本和穿越版样的。到这里其实可以看出穿越和极限版最的区别就是身的度和底盘的搭配强上有不同,依照这个配置这台极限版罗宾总费应该15左右,当然这个价格只是作为一参考,如果择其他品牌格会有所浮,但装的思路和方向基上是致的。在外件方,如这期享点关注高,会单独做一期外观件的特辑和大分享下。▲极限改装格大概到15000左右了,牧马人列改案例合集终结束,下期开始我会和大家聊聊丰系列升级案例,希望车友们多支持,帮忙赞关注!#CJ差锁-拉环式竞技电锁!