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发表于2024-05-02 21:23:35回复1浏览 428
Genesis G80 EV Magma概念车外/内饰都采用了以中国特有的Acme Blue颜色。外观上,像已经上市的内燃机车型一样,MLA大灯或末端圆形的Crest Grill等大部分地方相似,但保险杠设计却发生了变。
因为是长轴距车型,所以轴距也有所增加,但是为了与上位车型G90进行等级分类,与G90相比仅相差30毫米左右。
另一个亮点是结合一套新的21英寸航空合金车轮和碳纤维车身套件。不仅减轻了车身的重量，而且由于其气动优化设计，也有助于制动冷却。车身套件的其余部分四驱版本，使用碳纤维和加宽挡泥板。Crest格栅被完全覆，以获得更的空动力学性能，车顶采用太阳能电池板，据说可在充之间供几英里的额外续航里程。后方鸭尾扰板比普通版更精致，带有集成F1风格的扩散器缺少四尾管。最后，内结合Alcantara与绗缝皮革饰和色碳纤维插件。
捷尼赛思没有宣布全电动动力总成的规格，但表示G80 EV Magma在动力方面超过普通版G80 Magma上的双涡轮V6据说可以产生大约500马力，这个数字很容易被双电机的动力系统所超越。
这款注重性能的轿车配备了先进的悬挂系统，专门针对更大的操控性进行了调整。 与G80 Electrified相比，风阻已经降低，赛道更宽。 制动功率也通过更大的通风制动器进行了升级。
Genesis G80 EV Magma作为概念被提出,而李相烨则将其称为"阵容的划时代追加",暗示了即将推出的电动性能轿车可能会仅限于中国，或者是否会进入包括欧洲和北美在内的其他市场。
