楼主
随着工业和技术的进步，汽车业迎来了一个全新的时代，随着汽车的发展，人们的心态也在发生着改变。别克GL8是“商业老大”，在世界范围内占据一席之地。卡罗拉这款“实用主义者”，无论是外观还是内部都是光彩夺目。那些仅仅是形上闪光，很可能会被甩在后面。迪拉CT6是凯迪拉克品牌很重的款中型轿车，它的形很，但却不失沉稳，这也是为什么消费者对外观要求如此之。这样才能激烈汽车业中拓出片新天地。
王是的堂兄，也个专业人士，他的迪A6L已很长时间了，所以想要对迪拉CT6有更的认识。听到爸妈建议，他决买一辆凯迪拉克CT6，而不是迪A6L。两个多月的时，已行驶四千百多英里，他说：“好的车，需要说！”凯迪拉克CT6能得到他青睐吗？与迪A6L相比，凯迪拉克CT6有什么优势？关于这问题，他有么好见解？
我最欢的就是这车的形，了车和尾，凯迪拉克CT6侧脸丝毫差，线型车身条更让人赏心悦目。车很锋利，给人一种有活力的感觉，特别是车的造型，和后面的灯形成了鲜的对比。后灯的型更加突出司机气质，车轮很漂，整体看上去很协。总而言之，独特风格体现了计师们的不懈努力和不懈努力。
内的布局，更更加安全，更加人性，让你的眼睛可以直盯屏幕。内部料也相当的，无论是用料，还用料，都非常的好，虽然有些人说凯迪拉克CT6的位很结实，但是我觉得它柔软和硬度都很好。这辆汽车气味常轻微，大约一个礼拜后就会消失。总来说，我越来越喜爱凯迪拉克CT6的格。
觉得这辆凯迪拉克CT628 T创版就这款型的华所，尽管是2.0版的四发动机，但这款型上却没有丝毫的肉感，可以爆发出241 Ps最大功率。由于凯迪拉克CT6搭载了10档自动变速器，可靠性、稳性和驾驶乐都是完美的，转向更轻盈，指向性也不错，一脚油门去，就能产生惊人动力响应，身韧性十足，给了极大自信。
在空这方，他能力还是很的。迪拉CT6的尺是5223*1879*1492 mm，乘起来没有任何压力，双腿可以自由的移，因为它的轴距是3109毫米，所以第二的时候，它腿部可以自由的伸缩。这辆车的后备箱量更惊人，不仅后排的空间大，而且后厢空间非常，可容纳个行李架。
就适度来说，迪拉正竭尽所能地将凯迪拉克CT6变成一可活的长。在平整道路上，有柔软的架支撑，家成员会感到摇晃。同时，它的柔软和坚硬，各种况下都能让人感到服，它的速更快，它的度也更好，部的声音也好，只是轮的噪音有些。
在源消方面，凯迪拉克CT6的平均耗率为8.2 L/100 km，而在城市中有7/7的市场份额和30%的高公路。目前区的源消在9.8升左右，合理水平，道路上的能消耗可以降到6.8 L/100公里。我觉得这种车的燃料消仍然少。
我喜欢迪拉CT6，尤其是这辆车的形让很喜欢。很人都觉得凯迪拉克CT6错，个月千块钱就能得起。能被消费者可，那绝对一辆车，从我用这辆车到现在，我只有一句话：好，不需要多说！
如今，凯迪拉克CT6够被消费者择，它的外形只是其中一因素，动力、空间和舒适都很，它将会将顾客的需求发挥到极致。和迪拉CT6一对比，凯迪拉克CT6价格还是相不错。我要说的，现的汽行业在进着变革，而消费者在不地变着，款产品要找到自己定位，就像迪拉CT6一样。大家对凯迪拉克CT6的出色表有何法？#迪拉CT6#
