在达世行华威店，我提到了心心念念的凯迪拉克xt5四驱尊享版新车。入手一月有余，已经开出四千公里，在驾驶与使用的体验中得到了很的体验，就如同我的销售刘京小姐所说的只有开上才能体验到凯迪拉克的豪华感与辆品。其我最初的换诉求就是后箱与空间，原来车后箱空小，来越能满足日常行车需求了，但我又对低颜值七车很抵触，年没到一自己意的座驾。直到了凯迪拉克xt5。作为款中级车xt5的观，厚重大中又缺发感时。外上，起日行车，给人给人种犀利精致感觉，车后竖尾有在街头有极高的别度，不随溜，有自己格。空间虽然相比冠道有些许别，但那是座SUV内空间的天花板没法比拟，但却优于其他同级车型少，其是后排地平整，吊奥迪Q5L，而且还是侮辱性的吊打。整车的厚重感，给我安全满满，能感到品对于驾乘安全的重。座椅舒适相对个人来说很满意。后排靠背三档调节，和后的前后调节，让后箱的空间在员乘的时候能有常灵活的功性，排的椅通怎么说呢，了爽就是非常爽。驶上来说，虽说没什么追求，但是常行走区域道路经常会遇到很难走的路，xt5也给我很的体验，日常道路车毫压力，提速声音轻，胎很不显，对风噪处理异常优越。高速上我最油耗到过5.7，不堵情况是8-9之，堵会到10-11，对于这油耗觉得1.8重的来说属于常的，48V轻混来是供了，很大作用，尤其起步阶段，轻踩油给到动力觉就常，0-100城市道你也不了，我觉得也是扯淡的，毕竟城里开到70就奢望，感觉0-40的加速时也就两秒时间。通过性从底的反馈虽然没那么软，但也是较范围。要说这车过这么久唯让我爽就密封性太，不开风车里闷。的款四驱尊享版，都说迪拉内饰，我觉得那胡扯，，前后雷达，并道辅助，警等要功都是有的，我驾过程是方的，整体来说是算所有本里实惠且使用，希望再以后的驾中能给我到来持久舒适体验。