开拓者这车让我满意的地方其实还挺多的，不过如果要说最满意，我觉得还是它的空间实用性。本来在30万左右的这个级别，中型7座SUV的选择并不多，主要就是汉兰达还有大众的图昂，开拓者的出现打破了这个僵局。因为他的内空非常敞，开第3排座椅的情况下后及后箱的积都错，家人载出能有个很松的坐环境。

以这个价位来看，内饰档次感还是稍显不足。虽然功能配置以及用料方面堆砌了很多，但是整个车内的氛围却不会给人太豪华的感觉，这一点我觉得开拓者应该多向同是通用集团下的别克多多学习。

大7座的SUV可选的车型不算多，途昂和汉兰达虽然在空间方面有一个不错的表现，但是上市时间太早，车型看着有点老气。而且我总觉得买车这东西就是要买最新款，处在生命周期的末端即将换代的车型，除非是开个一两年就换车，要然以后时间长了，产品力等各方面可都跟上新。当时除了拓者，别克昂科旗上市时间不长，空也不错。但外观型上，昂科旗和昂威感觉并没有明显区别，就是尺寸上拉大了些，计不符合的胃，所最终择更加时尚炫酷的拓者。

中间一排座椅前后挪动的范围很大，在5座和7座状态下切换也能有一个更合适的位置，方便调整。我身高173，以我的坐姿在保证第2排有一拳半左右的腿部空间的同时，坐在最后一排，这时候腿部空间也能有一拳左右，很裕。这个尺寸的SUV型中，第3空间做到这样，拓者车内空间利率的确很高。前排储物空间很丰富，水杯架央扶等等，放手机钱包都有合的摆放位置。2.0t的动机大237匹力，加速性方面可以给一个劲的受。虽然没有特别显的推背感，毕竟拓者这个车尺寸这么大，但是加速起来整体感受轻盈，不会有太笨的感觉。变箱使的是9at，档位多，齿比非常绵密，换挡平顺性很不错。动力输出对于油的响应很灵敏，突然一脚门下去，变箱的降挡动作很快，不会思考人生。

开拓者开起来没有那种忽忽悠悠的感觉，因为底盘支撑很充足，快速过弯或者并道时，整个车身的晃动不明显，车身侧径不大。方向盘还有油门、刹车的力度都十分轻盈，驾驶起来相比于一般的紧凑型SUV并没有太大的负担。这车自带全影像功能停时，停车时方便。

如果要和紧凑型SUV比油耗，开拓者肯定做不到那么低。但是目前以我的使用环境，市区跑的不少，平均油耗还能控制在9~10升之间，这个表现我已经很满足了。

噪音控制这一块开拓者做的并不算太好，高速上面120的速度巡航，胎噪很明显。当然，因为我这个是顶配，用的是265的宽胎，相比于其他版本的235宽带，轮胎与地面接触面积增大很多，噪音也要大。底盘的调校上没有问题，过减带或经过些坑洼的地段，滤效果不错，上坎坎都常干，没有多余震动和晃动。

开拓者是SUV，但是外观造型上给人的感觉却十分凶猛，和一般家用的设计差别很明显，气势汹汹的、气场十分强大。前脸的头灯采用了一个细长的款式，看上去还挺别致的。

车内的氛围营造出了一定的运动的感觉，细节之处有很多红色的配色，随处也能见到很多缝线，但是要说就是30万的车型，我觉得在档次感方面还是有所缺乏，和这个价位的豪华品牌车型相比有一定差距。功能方面倒是很丰富，中控10英的大，原带了航，同时也可以使手机进行投，carplay、carlife都有，Bose音响也我这顶配专属，音质棒，歌很悦耳

作为顶配，开拓者的价格不算贵，在我的预算范围内。而且它的空间实用性，动力操控感受以及整体的功能配备方面都给了我不小的惊喜，让我很满足。相比于途昂、汉兰达这样的车型，它的外观非常抢眼。由于新上市，在大街上几乎不到同款，一段时间内可以给一个别个性的体验，开大街上，回率非常高。