首先满意的是开拓者的外观。相比于汉兰达、途昂这样的设计，开拓者明显就是更偏向于年轻运动的造型，非常符合我的审美，看上去也更独特，开在大街上不会被车流所淹没。其次就是它的车内空间很宽敞，实用性很强，无论乘坐表现还车内储物格设计上，考虑的都周到。最后就是它行驶适性，底盘减震常高级，走烂路行依然平稳，着不簸，音效也很出色。

【最不满意的地方】

说一下开拓者的不足或者缺点吧。我现在开下来动力感受方面并不算太突出，虽然2.0t的发动机参数看上去不错，但是带动有4驱系统的开拓者，在超车时并没有达到我的一个预期，全油门下去，推背感也不强烈。另外就是区拥的路况平均耗偏，经常都会过12L，虽然有动机自动启停系统，但是觉帮并不。

【为什么最终选择这款车】

看车的时候我们都是一家人去的，我和媳妇还有父母，每个人都有自己的想法。最开始父母比较倾向于大众的途昂，他们对大众的品牌很信任，途昂的车尺寸很大，他们觉得也很稳重，所以想选他。但是我个人认为那车的设计并漂亮，缺乏性，过沉闷，而喜欢佛兰上市开拓。后来到店里面试试驾体验了，这2辆车对比下来，雪佛兰的驶舒性明显要比昂好上一个档次，父母也转变了他们的想法，同意了买开拓者。

【空间】

开拓者的车身长差不多5米，看着很大，实际车内的空间也很宽敞。我们一家现在用车大部分时间都是5口人，在第1排、第2排的坐满的情况下，空间也很宽松，不会让人觉得拥挤。此时第3排坐下，一般的女性或者身高170左右男性没有问题。排的央扶箱很，里很深，可以放下许物品，而且度设置也很合适，车时候手搭上面舒服。

【动力】

现在越来越多的车型搭载的都是2.0t的发动机，如果开拓者车身的轻个200斤左右的话，我觉得2.0t的发动机也并没有问题。但是对于这样一辆带有四驱系统、车重达到两吨的车型，带动起来还是有些吃力的，尤其是体现在后段加速够强。好9at的变箱与动机搭配上默契，顺滑程度也常不错，市里面车的跟车行，一样能够证很平顺。

【操控】

刚开始新车入手的时候，开着开拓者这么大一个车，感觉还是有压力的。不过熟悉了这段时间，渐渐的也和开小车没有什么区别，市区里面转弯并线都很灵活，开起来不会觉得笨重。在配置方面我这个顶配还有l2级别的自动驾功能，可以现一自动跟车，智能，用习惯之后非常方便，到拥时也怕，够自跟着车前进。

【油耗】

高速的油耗表现没得说，经济性很出色。但是市区里状态下，频繁的起步刹车对于油耗影响还是挺大的，只要稍微遇到拥堵或者红绿灯较多，平均油耗都要奔12升去。

【舒适性】

舒适性非常不错，这也是美系车一直以来的强项。当初去体验途昂的时候，那车的底盘给人的感觉就很琐碎、很松散，没有一辆30万SUV应该有的质感，遇到减速带车内的冲击也很明显。而开拓者的车底盘调教就非常高级，走烂路时对于内的坐舒度影响不大，坐在内都有软绵绵、与面隔绝的感觉。

【外观】

开拓者的外观是让我们年轻人更喜欢的一种设计，看上去运动感特别强，非常犀利。而且我强烈建议，买开拓者就直接上顶配，几十万都花了，也不在乎相比中低配贵出来的那几万块钱。除了配置上面要更丰富，外观上带来的颜提升是很的。

【内饰】

车内各类元素的设计都突出了一个大字，大大的中控屏幕、大大的空调出风口、大大的扶手箱，整体的设计风格非常粗犷。不过开拓者可以说是粗中有细，在做工方面很细腻，旋钮按键都很有质感，阻尼非常强烈，毫不松散。

【性价比】

要我说，开拓者全系就数顶配的性价比最高。一方面，它的外观看上去更上档次，另一方面配置上特别齐全，无论是一般的舒适性配置还是高科技配置都很丰富，以后也不会有什么会再后悔的。除此之外，这车本身的产品力非常优秀，空间实性还有行驶品质表很出，对这个位来说，性比很。