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发表于2023-08-25 16:01:49回复1浏览 272
内饰还是需要稍微说说，比起极为炫酷的“三联屏”，雪佛兰开拓者和的内饰科技感都没那么犀利，内饰也同样不是二位最擅长的部分。相比之下，作为常年背负“糙哥”标签的雪佛兰开拓者倒是符合硬朗风格，如果配上可选装Alcantara皮革，那味儿一下就出来！
佛兰拓者领先的置更：驻雷达、倒车影像、速巡航、天窗、车顶行李架、主闭合进气格栅、全车无钥匙进、远程启动、行李12V电源接口、织混搭座椅、车载航、OTA级、音识别、大延时关闭，就连数据线接数量都比多2个。完全不像便宜小四的样子。
置方，更的依旧在膝气囊方面领先、全晶仪表盘尺也更、多很喜欢的抬显示（HUD）、控屏幕尺寸比开拓者大2.3吋、而且多面孔识别功（作为一个守主义者对人生信息识别记录相关功能比较抗拒，所以这个功在看来是没要的减分项）、选LBJ扬声数量比开拓者但8个BOSE音响多3个、雾灯和全车窗一键升降及流媒体内后视镜。
整体对比身尺、乘舒适性、驾控感受方面佛兰拓者和各有优势但别不，而油耗方面无疑全系动但更有优势，即开拓最新上市的48V轻混系能做到7.1L的耗成绩。而配置丰富程度上，雪佛兰开拓则把远远甩身后。
#开拓者#
