楼主 科雷傲-为了舒适生活-未来加油
8月份时打算再添一台SUV，预算在20左右，不考虑国产车，不考虑电车（单位一台荣威eRX5，除了中控屏大，起步快，送一块绿牌，其他没觉得有啥优点了）。日系车里不喜欢CRV和奇骏的外观，德系大众的家族脸腻了，美系的翼和探者也喜欢。最早第一辆是明锐1.6自吸排，对斯柯达还是比较有情的，去试驾了柯迪亚克，2.0T，座，连续弯道感觉身侧比较显。配的价18.34，优幅度只有1、2千样子。再去吴中路了JEEP南者，现在主打车型是1.3T和1.4T，立马没兴趣。发现JEEP4S店的隔壁有家诺，进去看，科傲的观很漂亮，问销售有试驾吗，说有，是2.5顶配的，开出去体验下，店后面有条小正好修，到一坑，30码速度左前轮坑，觉底不松垮，悬不硬软，错，就是它。平时跑跑区和速，4驱没要，2.0够用，回到店里个底，第2天过去谈好价钱定车。
外观漂亮，大气稳重，辩识度高，整体设计饱满，富有个性，但也不张扬。 {车身及车轮}2.0顶配的轮胎是225/60R18的邓碌普胎，胎噪稍有点大
内饰还可以，中控和前门软性材料较多，后门基本硬塑料 {异味异响}这车味道是比较小的，新车提回来也没买过碳包之类的，也没特意开窗暴晒。异响方面就是扶手箱手搁上去会有咯吱声，后来看网上一篇贴，自己动手解决掉了。 {☆ 车联}语音交互统不用，有时车里说着话，会自动跳出来说“您说我没有听清”，尴尬。
整体空间比较大，没去刻意跟其他同级别车比较，前后排都比较宽敞，后备箱大而规整。 {☆ 空间设计亮点}中央扶手箱空间很大，也够深，还有空调出风口，夏天可以冰一罐可乐。排挡前的空间可以放几包烟或者手机之类。 {坐空}本人175，头、腿空间都绰绰有余。后排空180的也会觉得挤，常4人出行宽裕，5个人的话后排间的会不怎么舒服。 {后备厢积}后排不放倒好是630升，平时自驾游、乡下去装点啥的都够用，后放倒话可塞个冰箱吧 {车储物力}板上物格是放个小型灭火，手套箱、扶手箱都够大
2.0自吸不论市区还是高速都够用了，只要舍得给油，起步也不慢，超车转速上3000也无任何压力。 {跑高速}8月20号提的车，9月份中秋节回乡下，正好台风来上海，早上风还不算大，雨大。S4转S32申嘉湖速，控制在115码，车稳重有信心，超车压力。晚上回来风力有8、9级，雨势减，度控在100码，过大桥横风有影响，车身有明显晃动，握方向盘不修正。
SUV车身底盘高，操控性肯定没法跟轿车相比，但科雷傲的操控还是不错的。 {方向盘操控感}方向盘无明显虚位，指向精准，看有的车主说感觉方向盘有点偏，我是没有这样的感觉，手感适中，不会太轻或太沉。 {底盘架支撑}底有韧性，不垮，速沉，50码过圆型下匝道除离心力人会斜，车无明显侧倾。走一些烂路挂不不软，既保证了路，也会震得哐哐响。
发动机声音不大，开窗情况下胎噪还是比较明显，关窗后噪音减小很多，不影响车内谈话和听音乐。 {座椅舒适性}驾驶位座椅软硬适中，坐着不累。后排座椅略硬，靠背角度还是比较舒服的，反正我是没机会长时间坐的。
个人认为这个价位买到这样的车性价比不错了，现在5年15万公里的保修了。当然如果2、3年就准备换车的，还是考虑日系车吧，保值率高。打算开上5、6年的也就无所谓了。
颜值高，辩识度高，外观大气稳重。驾驶感平顺舒服，底盘调校扎实，悬挂硬度适中，走烂路过沟坎时不会太硬或太软。空间大，后备箱规整。新车异味小。
雷诺的4S店比较少，扶手箱用点力撑上去有咯吱声????
