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这些车在国外没人买，被迫停
要说到目前的中国，以中国的国情来说，几乎所有的车企都会有中国的特供版本！而之前很多国家卖不掉的汽车改头换面，摇身一变来到中国，就变成了中国版特供版本汽车。更重要的是在国外没人买被迫停产的这些车，变身中国特供之后却火了。
第一，起亚kx5要说到起亚kx5，大家可能不太熟知，而起亚kx5的前身就是起亚的狮跑了。起亚狮跑在2007年就已经进入国内，不过好像国人不太认可！起亚狮跑凭借其宽大的空间，优秀的性价比，在欧洲等国都有不错销量。可是中国场，它的月销量只有6000多台，相甚远。最终这款车择退出中国场，从而改换面，成为kx5！而的起亚kx5也针对中国进行了定的造，更加符合中国人的审了！销量也来越错，得不说起亚还是蛮懂中国人的。
第二，大众捷达；大众捷达的知名度可以说是特别高了，在街上随处都可见大众捷达汽车，而单纯听捷达这一名号确实和海外是一致的。不过，在经过第二第三代改款之后，捷达面向中国也成为了中国的特供版，也就是现在的宝来汽车！也是因为捷达成为了国的供，以它价格从10万级别降到更加亲民的8万级别，这才是它久不衰的主要原因。
第三，别克GL8要说到别克GL8，可以说是目前通用旗下最为坚挺的车型了，就以通用旗下的凯迪拉克来说，降价七八万很正常，旗下的英朗也降价三四万。而GL8一举夺得了中国MPV销量的冠军！要知道，它排名第二，排名第一的就是大鼎鼎五菱宏光了。而这台车的格却五菱宏光的倍都，正因为如此，GL8中国得风生水起！其实，这台在08年就已经退出了美国市场，所以目前来说可以算是中国的特车了。至于为什么会退出国市场，主要和美国的品有关，从根上来讲，美国人更欢皮和SUV，对于这种MPV，可只有胎人的中国才会更喜欢吧。
